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液压顶升-螺纹协同调高支座的设计及性能: 收藏
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引用; 《土木工程与管理学报》2023年第4期40卷 48-56页; 作者：梁新灿罗辉中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 华中科技大学土木与水利工程学院湖北武汉430074; 为解决桥梁不均匀沉降而导致的桥梁结构安全性问题,桥梁结构常采用可调高支座代替普通桥梁支座,通过调节支座高度来补偿地基沉降导致的高差。本文针对当前可调高支座存在的调高行程较小,需要额外顶梁装置等问题,研究了一种液压顶升-螺...; 为解决桥梁不均匀沉降而导致的桥梁结构安全性问题,桥梁结构常采用可调高支座代替普通桥梁支座,通过调节支座高度来补偿地基沉降导致的高差。本文针对当前可调高支座存在的调高行程较小,需要额外顶梁装置等问题,研究了一种液压顶升-螺纹协同调高支座,分析该支座的构造形式和调高原理,并以设计要求满足3000 kN竖向荷载和450 kN水平荷载的调高支座为例,通过理论计算、试验研究、数值模拟研究了该调高支座在荷载下的受力和变形情况,以及结构尺寸参数与支座承载力之间的关系,分析了不同高度下液压顶升-螺纹协同调高支座对实际桥梁结构的影响。结果表明:液压顶升-螺纹协同调高支座满足设计承载能力和调高功能的要求,可以消除基础沉降对桥梁结构所带来的力学影响。; 来源：详细信息评论

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