摘要：随着六面顶压机的大型化,合成金刚石大单晶所用的功耗也越来越大,为降低850mm缸径六面顶压机生长金刚石大单晶的功耗,本文设计了一种氧化物与石墨混合体加热的辅助热源,并通过优化生长腔体结构,使得六面顶压机合成功率降低15%,并通过在合成腔体中添加金属钛作为除氮剂,使用铁钴合金作为触媒,实现了优质IIa型宝石级金刚石大单晶的合成,这对超硬材料行业的节能减排具有重要的意义。此外光致发光光谱显示,金刚石晶体中广泛存在着氮和空位形成的结构缺陷。

摘要：为保障团柏矿11-101工作面回采过程中无底板突水现象,通过分析工作面底板含水层及隔水层的具体情况,采用直流电四极测深探测法对工作面的底板含水区域进行探测分析,得出工作面底板存在5个低阻异常区,并结合工作面具体情况,对低阻异常区域的注浆防水方案进行设计。通过现场观测分析,11-101工作面低阻异常区在采用底板注浆防水方案后,回采期间低阻异常区无底板突水情况,消除了底板突水对工作面的威胁,实现了工作面的安全回采。

摘要：为了提高舰船维修资源配置的科学性、有效性,针对舰船维修目标提出维修战斗力定义,统筹考虑了舰船维修资源配置过程中的财力、人力、物力和技术资源对于资源配置的影响,构建了舰船维修资源配置模型。求解方法上,以军事效益(维修战斗力)最大和维修成本最小为优化目标,将舰船维修资源配置问题转化为混合整数非线性规划模型的多目标寻优问题。在标准遗传算法(SGA)基础上,融合ε约束准则和精英保留策略,构建一种新型ε-EGA的多准则调整算法,搜索获取满意的Pareto解集与前沿。结合企业H的年度舰船维修任务实际进行实证检验,提高优化配置模型结论的科学性,增强模型与实际情况的吻合度。结果表明,ε-EGA多准则调整算法具有良好的适用性和延展性,计算速度快,方案优化度高,而维修资源配置模型对于其他建造工程行业的资源调度、计划安排等工作开展,也具有较强的借鉴意义。

摘要：目前砂石材料供应难以满足高等级公路建设需求,同时,公路、隧道施工过程中产生大量岩石类弃渣。为解决砂石材料短缺和弃渣占用土地问题,依托昔榆高速公路工程具体标段,在将弃渣砂岩作为路基材料使用的基础上,对弃渣砂岩进行母材预选,通过试验研究弃渣砂岩的物理力学性能,探索用于路面基层的母材,并对其进行组成设计与性能优化,提高砂岩基层力学性能。通过试验研究探索出适用于粉碎性黄土环境的砂岩破碎筛分工艺,将砂岩弃渣加工制备成稳定性良好、硬度较高的砂岩集料,满足路面基层、底基层强度等设计要求,代替普通石灰石集料用于制备砂岩路面基层材料,为项目建设提供充足的碎石资源,且具有良好的经济效益、生态效益。

摘要：以某轿车前副车架为研究对象,利用试验分析方法研究了该副车架与悬架,传动系的连接点动刚度曲线,并与有限元仿真计算结果进行了对比。对比结果表明仿真结果和试验数据是真实可靠的。副车架动刚度试验和仿真结果为其动态特性设计提供了依据,对提高整车的NVH具有重要意义。