摘要：游乐设施乘客加速度是影响乘客生理指标的最重要的技术参数,科学评价乘客加速度是保证游乐设施乘客安全性和乘客束缚装置有效性的重要技术手段。针对摩托过山车乘客加速度分析方法尚不完善的问题,分析并得到了用于评价乘客加速度阈值范围和乘客束缚装置技术参数的测试坐标系及其解析方法并进行了乘客加速度测试。基于5Hz的4阶巴特沃斯低通滤波数据进行了乘客加速度阈值范围评价,结果表明摩托过山车的单向加速度和组合加速度符合标准要求,但YZ组合加速度有超出允许值边界的数据,能够以此为指导对设备进行优化。基于1Hz的4阶巴特沃斯低通滤波数据进行了乘客束缚装置技术参数评价,结果表明摩托过山车乘客束缚装置的技术参数满足加速度区域3所对应的技术要求。通过乘客加速度分析与评价,保证了摩托过山车的乘客安全性和乘客束缚装置有效性。

摘要：通过对大量聚合物基复合材料自然老化数据的分析研究 ,建立了高置信度、高可靠度的自然老化寿命方程 ,从而可以求得工程结构设计中急需的聚合物基复合材料高置信度、高可靠度的自然老化寿命和老化剩余强度。同时 ,还提出了确定该老化方程中参数的小子样方法 ,在精度相同的情况下 ,该方法可以比传统的成组试验法节省 5 0 %以上的试件 ;而在试件数一定的条件下 ,则可以大大提高预测精度。

摘要：随着过山车速度及运动复杂性不断提高,其研制过程的动力学分析、安全评价愈显重要,传统方法已很难满足要求。采用虚拟样机技术和图形学方法对轨道模型、车辆拓扑结构以及轮轨关系等过山车动力学建模中的关键问题进行研究,并在ADAMS软件中实现。通过仿真分析,在设计阶段就可获得过山车在不同工况下运行时各部件的速度、加速度及载荷变化曲线,为进一步的强度校核、安全性分析提供可靠依据。

摘要：通过对大量聚合物基复合材料加速老化数据的分析研究,建立了高置信度、高可靠度的加速老化寿命方程,从而可以求得工程结构设计中急需的聚合物基复合材料高置信度、高可靠度的加速老化B基值曲线。

摘要：根据滑行车类游乐设施运行速度高、加速度大、载荷工况复杂,发生事故后果非常严重的现状,认为深入的动力学分析、结构强度校核和寿命分析预测对保证其安全性尤为必要。因而分析滑行车的结构原理,提出其多体系统拓扑构型,包括轮轨关系模型、各零部件之间约束模型。运用图形学方法研究了滑行车轨道建模参数提取和坐标变换技术。通过仿真分析,在设计阶段就可获得滑行车在不同工况下运行时各部件的速度、加速度及载荷时间历程,为结构设计、安全性评估提供可靠依据。实例表明,分析结果与实测数据非常接近,所提出的建模方法是可行的。

摘要：针对过山车轮架结构疲劳问题的特点和传统疲劳分析方法的不足,研究了基于虚拟仿真的结构疲劳寿命分析方法;采用多种虚拟仿真手段,对过山车进行了多体动力学分析,对轮架结构进行了有限元分析及动态响应分析,对比了多轴疲劳理论的各种损伤模型的特点和适用范围,分别依据最大剪应变准则和Brown-Miller组合应变准则对轮架结构进行了寿命分析,给出了疲劳寿命,并找出了轮架结构的薄弱部位。基于虚拟仿真的过山车轮架疲劳寿命分析方法,为过山车的设计制造、日常维护、安全监察提供了科学依据,同时为结构的多轴疲劳分析提供了新思路。

摘要：GB/T 41121—2021《玻璃水滑道安全技术要求》是我国首个景区玻璃类游乐设施国家标准,于2022年7月1日起正式实施。本文主要介绍了该玻璃水滑道国家标准制定的指导原则、研制过程和主要内容,并对玻璃材料、设计计算、制造安装、使用管理、检验检测等方面进行了重点解析。该标准的实施将填补行业空白,为玻璃水滑道的设计、施工、运营提供依据,也为政府部门的安全监管提供强有力的技术支撑,助力我国游乐行业的高质量发展。