摘要：目前果树设施栽培已在全国各地蓬勃兴起 ,发展迅猛 ,并成为发展高效农业新的增长点 ,被认为是 2 1世纪农业的高新技术产业。但由于缺乏配套管理技术 ,生产中存在许多问题 ,严重影响了设施栽培的经济效益。现提出主要问题及对策 ,供参考。1　树种和品种选择不对路目前我国果树设施栽培的主要目的是使果实提早成熟上市 ,延长果品供应期。因此在选择树种时 ,应根据其生长特点、贮藏特性、市场供应、经济效益等全面考虑。但生产中有的选择通过贮藏就能实现周年供应的苹果树种进行设施栽培 ,结果效益低 ,意义不大。从我国目前果树生产现状看 ,应考虑将贮藏性差的核果类 ,如大樱桃、桃、杏、李以及葡萄、无花果等树种 ,作为设施栽培的主选树种。在品种上则应选择需冷量低、自然休眠时间短、花粉量大、自花结实率高、结果早、果个大、产量高、色泽鲜艳、品质好的早熟或极早熟品种进行设施栽培。2　温室设计建造不合理未能根据当地的地理位置、气候特点 ,因地制宜地设计和建造温室。主要存在建造方位不合理 ,前后屋面角过小 ,墙体厚度不够 ,以及通风口设计不当等问题 ,因而严重影响了温室的采光、升温、蓄热以及防风降温效果。温室的方位要根据当地的气候特点来确定。...

摘要：目前果树设施栽培已在全国各地蓬勃兴起,发展迅猛,并成为发展高效农业新的增长点,被认为是21世纪农业的高新技术产业。但栽培中由于缺乏配套管理技术,果树设施生产中仍存在许多问题,严重影响了经济效益。现将其主要问题概述如下。

摘要：针对现有单行星排混联式混合动力汽车存在的功率循环问题,以提高整车动力性和经济性为目标,提出了一种结合自动离合器、自动制动器和减速齿轮副的新型单行星排混联式混合动力构型。对关键总成参数进行匹配和对行星排齿轮结构进行设计,基于ANSYS进行强度分析;以发动机燃油经济性最佳为目标控制策略,基于AVL Cruise和MATLAB/Simulink/Stateflow搭建联合仿真平台,对整车动力性和经济性进行验证。结果表明,与现有行星排混联式混合动力构型相比,采用新构型汽车的最高车速提高了3.8%,0-100 km/h加速时间缩短了7.64%,最大爬坡度提高了18.09%,WLTC工况下100 km综合油耗降低了14.88%。使用新构型能消除功率循环,有效提高整车动力性和经济性,可为其他混合动力构型设计提供参考。