摘要：1958年在海河干流尾闾建成防潮闸,闸下引河淤积十分严重,直接影响了海河干流的泄洪能力。防潮闸经过长时段(1958～1989年)的运行后,闸下11km河道累积淤积量达1862万m^2,其中85%分布在低潮位下的河槽内,近闸段断面减小84%以上,致使河口泄流不畅,大大降低了河口段的泄洪排涝能力。模型试验成果表明,河道下泄流量过程受闸下潮位影响,而闸下潮位除受外海潮位制约外,还与闸下河道淤积水平及下泄径流的大小有关。当闸上为设计水位2.6m,外海为多年平均低潮位0.31m时,河口段泄流量为325m^3/S,较原设计泄流能力下降72.9%;当闸上为设计水位2.6m,外海为多年平均湖位1.57m时,河口段的泄流能力为308m^3/S,较原设计泄流能力下降74.3%。数值模拟和原型实测结果验证了模型试验成果的可靠性,试验成果为筹划防洪对策提供了依据。

摘要：北方建闸河口，由流域自然条件所决定的水文特性，要求泄洪排涝标准较高，而通常年份径流量又很小，闸下河道基本为潮流所控制而造成严重淤积。因而，合理的挡潮闸规划设计，应既能满足洪、枯流量的宣泄，又要达到减淤的目的。根据河口泥沙运动的基本规律和工程运行的实践经验认为：河口建闸的设计途径，应采用子牙新河海口枢纽那样的宽堰泄洪，主槽闸排涝的模式。这种建闸模式具有泄洪安全、回淤量小、造价低廉的优点，在河口建闸设计中应得到重视和推广。

摘要：入海河口建闸后 ,闸下淤积是普遍而严重的问题 ,针对永定新河河口建闸方案 ,利用河口的潮汐观测资料和本河口泥沙的基本特性 ,对纳潮冲淤的可行性进行了分析 ,在北方河口水源匮乏的情况下 ,利用纳潮冲淤是解决闸下淤积较为经济。

摘要：依据永定新河多年的实测断面及潮汐观测资料，分析研究永定新河《近期治理规划》实施前后河道的冲淤变化规律，泥沙运移规律，通过实测资料建立的经验关系，预测河道冲淤发展趋势。

摘要：依据永定新河１９８６、１９９３、１９９４年实测大断面资料及２０００、２００５、２０１６年预测断面资料，运用流域洪水演进数学模型计算，对永定新河不同淤积年限的泄流能力进行了分析。

摘要：通过收集到的泥沙、潮汐、波浪和地形资料,对永定新河河口泥沙特性、泥沙来源和泥沙运移特性进行分析,在分析水流动力、泥沙起动和运移的基础上,对河口海域冲淤演变分析,初步揭示了永定新河口冲淤演变规律。

摘要：依据永定新河河口１９９７年潮汐观测资料及河道１９９０～１９９７年潮汐观测资料，通过实测资料的整理分析，初步揭示了永定新河河口潮流动力及泥沙特征，为河道的治理规划提供了科学的依据。

摘要：依据永定新河河道多年的冲淤形态和潮汐水流、泥沙的特征,对永定新河的冲淤规律进行了分析,提出了海河流域淤泥质河口在以潮流为主要动力条件下,感潮河道的冲淤规律,揭示了淤泥质河口在潮流动力作用下的演变过程,对类似河道及河口治理具有借鉴作用。

摘要：流经太原市区段的汾河河道人工渠化后，不仅可以提高城市防洪标准，美化市区环境，而且还腾出两岸大片滩地，供开发利用，但渠化工程也会对河道带来一些影响。通过水平比尺为１∶２００，垂直比尺为１∶６５的泥沙模型，对太原市汾河渠化治理工程进行了研究论证。

摘要：针对漳卫新河河道淤积现状 ,根据历年河口的潮汐观测资料和泥沙的基本特性 ,对河道泥沙淤积的影响因素进行了分析 ,认为漳卫新河河道治理 ,应以清淤为主 ,河口段治理以工程措施为宜。