摘要：针对传统算量系统存在的高成本和响应慢等问题,提出了一种适应于现代精细化成本管控的精度与速度相结合的变电站算量系统.通过修改变电站算量系统的具体流程,设计了基于Revit技术的系统总体框架、环境和界面等功能模块,编辑接收数据量的核心代码,解决了输出工程量的关键性技术难题.仿真测试结果表明,该设计系统整体逻辑架构稳定、功能分类清晰明确,且具备高处理的容错能力,与传统算量系统相比,变电站算量系统的软件响应时间和成本评估准确率均得到了较大的优化.

摘要：随着生活水平的不断提高,汽车走进了家家户户,汽车的设计也很大程度上影响了客户的选择,对于汽车灯具而言,灯具如果因为严密性不好而导致进水的话,不仅会影响灯具的照明,还会影响其外观,灯具进水属于质量问题,可以避免并且不允许发生。文章通过分析进水原因,影响因素和其结构进行分析研究,提出了相应的预防措施和后期验证流程。

摘要：从制约大学物理实验教学效果的若干因素人手,详细论述了开发《大学物理实验网络多媒体指导课件》的初衷、课件的设计、实现过程及其特点。

摘要：随着风力发电规模的不断发展,在风电场中同塔多回路集电线路的应用越来越广泛,T接线路的使用也日益增多。常用的单回路T接一般导线间距均能满足设计要求,而采用多回路T接时,由于导线布置方式的改变,将导致不同回路导线的间距不能满足技术规范的要求。通过对"增加转换铁塔、伸长导线横担及增大导线水平间距、增加丁字横担"三种方案的可行性和经济性的对比分析,尤其是对多个风力发电工程的集电线路采用多回路T接时进行优化设计的实践总结,证实了风电场中同塔多回路集电线路遇到双回路由鼓型排列T接至同塔四回路主线时,可以采用丁字横担方案解决导线间距偏小的难题。

摘要：本文介绍了汽车检测线建造的工艺设计方案,包含工艺布局和工艺流程,使新建汽车检测线满足整车出厂前全部车辆强检的要求。

摘要：变电站照明系统的工作状态直接影响整体变电站工作效率,但传统设计的照明系统控制能力不佳,导致系统出现过度浪费的现象,因此,基于智能控制技术,以节能为目标,优化设计变电站照明系统。在硬件设计上,用双向DC-DC变换器替换传统系统中的单向DC-DC变换器,同时优化设计串口通信模块。在软件设计上,计算变电站照明用电效用,构建节能照明模型,通过智能控制操作,实现对系统软件的节能优化设计。试验共设置了3个测试组,每组的负载分别为50 W、100 W和150 W。测试结果表明,系统在不同升压需求下,其占空比测试结果符合预期,实现了节能优化的设计要求。

摘要：目前,坡屋面结构形式在工业与民用建筑中的应用越来越广泛,而其在PKPM软件中的模型建立及分析方法还有待讨论,笔者结合工作经验,进行了尝试和分析,得出了一些有意义的结论。

摘要：地下防空洞等人防工程属于地下隐蔽工程,在进行房屋建设规划设计中,若处理不当,将会造成投资浪费或不能保证上部建筑及防空洞的安全正常使用.本文结合工程实践经验,从探明防空洞具体情况;洞体强度验算;防空洞处理措施等方面,详细地阐述了当遇到地下防空洞时建筑设计的基本程序和解决方案.详细介绍了各种处理方法的优缺点及适用情况,并以工程实例进行了验证,为工程类似问题的处理提供有益的借鉴.

摘要：针对传统变电工程量计算需要重复建模的问题,提出一种基于Revit的变电工程三维智能数据计算方法。首先,构建基于Revit的变电工程全生命周期管控系统架构,涵盖变电工程决策、设计、招投标、施工和竣工阶段。然后,基于Revit软件设计了变电工程三维智能数据计算流程,利用Revit API接口将Revit模型参数导入电力工程算量软件BSL中,构建变电工程算量模型,实现变电工程的工程量和分项费用的智能化计算。最后,通过算例分析结果表明,该方法对工程量、分项费用计算具有较高的准确性,符合实际工程需求,可避免重复建模工作,大幅减少工作量,提高计算效率。

摘要：目前基于移动增强现实(AR)的施工可视化技术虽然具有交互方式多元化的优势,但存在精度低和系统集成度差的劣势,因此难以进行进度投资统计等深度应用。针对上述问题,基于同步定位与地图构建(SLAM)技术,对施工现场进行实时、全方位的图像采集。同时,引入建筑信息模型(BIM)和图像识别技术,基于移动AR技术实现了现场施工场景与BIM的实时配准,并开展工程量比对计算,以分析工程的实际完成情况,并准确地监控工程进度,验证了所提方法的工程实用效果。