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摘要：在当代设计中,对材料的要求日益严格。为了满足这些要求,发展了种种材料和设计方法。但要扩展目前的设计方法看来越来越困难。目前的方法主要是以连续介质模型的建立和经验方法为基础,来对付出现在许多工程应用中的大量变量。据认为,建立原子模型(靠此模型很少能得到工程解)可以对本构方程的形式,变量的组配和材料性能参数的大小进行更加深入的洞察。恰当地说,这方面信息可以指出一条有助于解决迫切工程问题的道路,即“结合模型信息”的经验方法。

摘要：针对现有基于尖峰噪声电容平衡方法的单光子探测技术工作频率较低的问题,设计了利用高速二极管平衡的InGaAs/InP雪崩光电二极管信号提取方案.配合高速信号处理电路,实现了工作频率最高达700 MHz的近红外单光子探测器.雪崩二极管制冷至218 K,在脉宽小于1 ns、重复频率700 MHz的门脉冲触发下,当探测效率为10%时,暗计数率为7×10^(-6)/pulse,后脉冲率为7.4%.该方案提供了一种重复频率连续可调宽带高速单光子探测方法,结构简单且性能良好.

摘要：民俗风情旅游吸引着大量的游客,导游员在其中扮演着重要的角色。作为民俗风情旅游的导游员,要成为民俗专家、要有真挚的民族感情、要有民族艺术素养;同时在讲解技巧上,要精心设计讲解的内容、灵活使用讲解的方法、巧妙地将游客的参与和讲解相结合,才能帮助游客在民俗风情旅游中更好地感受民族文化。

摘要：在旅游业的发展中 ,导游具有重要的地位和作用。导游人员有自己鲜明的个性 ,并能将这种个性揉入导游中形式一种导游艺术 ,就会对游客产生很强的吸引力。在教学中培养导游的个性就应该培养导游独具个性的知识结构 ;培养导游独具个性的语言技巧 ;

摘要：运用TCFG算法检测应用程序的离线并发冲突,提出了一种基于数据库离线并发冲突控制器的解决方案。首先对离线并发问题进行了认知与分解,在此基础上建立了总体设计模型。然后对该设计方案进行了分解,重点介绍了数据库离线并发冲突控制器的系统结构、关键技术及实现方法。实验结果表明,采用该方案能有效降低离线并发冲突的风险。

摘要：综述了结构静力再分析方法,提供了有关Arora 1976年所写综述内容的最新资料。随着计算费用的日益降低和实际设计问题优化方法的引进,今后几年结构静力再分析方法很可能变得更为重要。

摘要：本文在阐述变极点最优控制原理及其在电液力伺服系统中的实施之基础上，又进行了变极点控制的离散化处理和离散降维观测器对系统的状态重构，解决了系统稳定性与响应速度的矛盾，为该系统微机控制软。

摘要：本文进行了ＰＩＤ器的计算机辅助设计，以控制电液力伺服系统满足希望的性能指标，并据此对系统实现了ＰＩＤ下的直接数字控制。测试结果表明，本设计较之试凑法设计下的模拟ＰＩＤ控制，显著改善了系统的动态品质，且实现简便。

摘要：锂离子电池热失控造成的热冲击将损坏安装结构,对周围人员和设备安全构成威胁,是限制其在航空领域应用的关键问题。通过自主搭建的锂离子电池热失控高温冲击实验平台研究发现,单节电池热冲击对电池包顶板的冲击压力高达13.23 kPa,致使其外表面温度高达274℃。为了有效包容锂离子电池热失控造成的高温冲击危害,提出了电池包顶板涂敷防火涂层的被动防护方法。通过实验研究发现,环氧树脂基膨胀型防火涂层可通过膨胀有效阻隔锂离子电池热失控冲击压力的影响,通过吸收热量降低并延缓电池包顶板的温度上升。分析锂离子电池热失控包容性验证实验结果可知,1.0 mm厚的E80S20涂层和E85S15B3涂层分别使电池包顶板最高温度下降52.16%和55.80%,结构最高形变分别降低72.2%和44.4%。研究结果表明,防火涂层被动防护技术能够有效提升电池舱体对热失控高温和冲击危害的包容性,可作为航空动力锂离子电池系统安全性设计的有效措施。