摘要：文章旨在探讨电力系统通信网络的实时监测与故障诊断,以提升电力系统的安全性和稳定性。采用系统设计方法,构建包括系统框架、数据采集传输、数据处理分析以及故障诊断在内的完整系统,并通过实际案例分析,验证了所设计系统的有效性和可行性。结果显示,该系统能够实现对电力系统通信网络的实时监测和故障诊断,为提高电力系统运行效率和降低故障风险提供有力支持。文章的研究结果为电力系统通信网络的监测与诊断提供重要的理论和技术基础。

摘要：通过对现有晒场收谷机械性能进行分析比较,提出从广西实际出发,在现有晒场收谷机械的基础上,利用吸尘器抽吸的原理,设计出一种晾晒谷物收集小车。介绍了晾晒谷物收集小车整体结构、工作原理及关键零部件的设计。同时,利用仿真软件ANSYS对相应部件三维模型进行仿真分析,验证了该晾晒谷物收集小车的应力分布和变形均在标准规定范围内,进一步确定了设计的可靠性。研究结果表明:该晾晒谷物收集小车结构简单、操作方便,减轻了晒场谷物收集装袋工作的负担,能满足接地工作的要求。

摘要：为防止行驶中小车追尾大货车的情况发生,欧洲经济委员会对此做出了相关法律规定,即ECER58《后下部防护认证装置统一规定》。文章介绍了ECER58法规的内容和要求,描述了与此法规相关的加载试验内容和试验步骤,联系实际,对如何确保设计符合试验要求进行了相关说明。试验结果符合认证要求,为汽车后防护的设计安装和相关试验提供了参考。

摘要：针对大规模香蕉种植开坑机的研发比较缺乏的问题,设计了一种新型香蕉种植开坑机。该机具有开坑质量高、成本较低及能适应不同挖坑要求的特点。为此,介绍了新型香蕉种植开坑机的工作原理,并运用三维软件UG进行运动学分析,真实再现了新型香蕉种植开坑机的工作状况。结果表明:新型香蕉种植开坑机能够满足工作需求,可为其他类似农作物开坑机器的研制提供参考。

摘要：在CVT的研究中,很多研究人员认为使用液力变矩器作为起步装置的CVT,对离合器控制策略和硬件要求不高,但是在实际的应用过程中,在某些特殊工况下,CVT的离合器也会承担某种程度的起步功能。比如驾驶员换挡后以及踩下油门踏板进行急加速的状态,这时如果控制策略不完善以及硬件的不稳定性,可能引起离合器摩擦片的滑摩不充分,导致车辆起步时的冲击感,可能会造成CVT的严重破坏。本文主要从硬件的弹簧系统的设计入手,提供避免出现该问题产生的设计算法。

摘要：驻车机构是自动变速器中防止汽车在驻车状态下滑行的一种装置,可以使汽车可靠及长时间的停驻在一定的位置甚至是斜坡上,是整车系统中的安全关键机构。驻车机构的设计要求简单并且可靠,对驻车性能的要求较高,如不能自动脱档,安全车速下能实现驻车功能,防止意外驻车,P档顺利拔出等。

摘要：本文提出了一种自动变速箱换挡轴螺纹滑牙的分析方式,通过功能分析、DOE试验设计、假设检验等方法进行分析,对问题分析及质量提升有一定的参考意义。

摘要：就国际范围内广泛采用的危险货物运输车ECE R105-05系列法规、欧洲危险品道路运输协议ADR:2013与我国现行强制性标准进行对比分析,深入研究车辆结构技术要求,为企业设计、制造危险货物运输车提供参考。

摘要：针对大规模香蕉种植开坑机器的研发比较缺乏,设计了一种新型香蕉种植开坑机器,其具有开坑质量高、成本低及能适应不同挖坑要求的特点。同时,分析了新型香蕉种植开坑机器的工作原理,对螺旋式刀盘及重要零件利用Inventor自带应力分析模块建立了有限元模型。有限元分析的结果表明:新型香蕉种植开坑机器能够满足工作要求,且各零件满足刚度和强度的要求可为其他类似农作物开坑器的研制提供参考。

摘要：本文对某型号自动变速箱驻车机构进行了简要介绍,对自动变速箱回位弹簧的设计和验证进行了相关说明。