摘要：目前为应对国家提出的“中国制造2025”计划,各大服装企业对服装技术人才的需求有了新要求,高校针对这样的大形势,不断探索新的教学思路,文章以女装结构设计课程为例,探讨新背景下以校企深度融合为突破口的女装结构设计课程教学改革,主要针对教学大纲、课程内容、教学方法及考核方式等方面进行探讨,以此培养智能制造时代下新型高技能型人才,促进高校与企业无缝合作,同时提高学生自主学习的积极性。

摘要：近来,各类饮料广告充斥着人们的视野,喝饮料也成为了一种时尚。但时至严寒,夏日商店里琳琅满目的清凉饮品拎在手中不仅和周遭的环境不相融洽,选在这个寒冷的冬季饮用似乎还会加重体内的寒气。何不自己动手制作既可口、有营养,又有益于身体健康,还能丰富我们的物质和精神生活的冬季时令饮品呢？

摘要：专业教育对一个大学生的影响是潜移默化的，服装专业人才的发展是与审美和生活息息相关的。每一名服装设计的学生需要掌握设计、制作、销售等多种精湛熟练的技术，所以在专业教育中开展尝试教学法，是深化专业教育改革的一个方面。

摘要：东莞滨海湾大桥主桥采用对称空间扭索独柱塔斜拉桥,跨径布置为(60+200+200+60)m,塔梁固结体系。桥塔采用钢-钢壳混凝土混合塔,高149.8 m,中、下塔柱采用钢壳混凝土组合结构,利用钢材的可塑性满足桥塔建筑造型及外观质量的需求,利用内、外壁钢壳与混凝土的相互约束作用提高钢结构稳定性并形成核心混凝土,充分发挥两种材料优势;上塔柱采用纯钢塔,局部构件传力清晰且有效减轻结构自重;钢塔柱与钢壳混凝土组合塔柱交界面通过承压隔板、塔壁板、竖向加劲肋等保证传力连续。主梁采用分离式钢箱梁,全宽60 m。塔梁固结处桥塔结构连续,主梁通过局部加厚的顶、底板及多道纵、横隔板与桥塔连接。斜拉索为锌铝合金镀层平行钢丝索,标准抗拉强度1770 MPa。结构分析表明,该桥静力、抗震、抗风性能均满足规范要求。该桥利用BIM平台融合建筑、设计、计算、钢结构智能化制造及装配化架设等应用场景,可为类似桥梁建设提供参考。

摘要：近年来,分体式钢箱梁作为新的主梁断面形式,因其优异的颤振稳定性备受关注。然而,由于结构特殊,其涡振性能的研究仍有待深入。本文以某大桥的宽幅分体式双钢箱梁为研究对象,通过1/60比例主梁节段模型进行风洞试验,研究了均匀流和紊流场下原始断面的涡振特性和附加气动措施(如检修车轨道位置、设置封闭栏杆、设置中央开槽处挡风格栅和中央盖板等)对分体式双钢箱梁的涡振控制效果。研究结果显示:分体式双钢箱梁中央开槽处对气流的影响是产生涡激振动的重要因素;紊流场对抑制扭转涡振有明显效果,但对竖向涡振的抑制效果有限;改变检修车轨道位置和封闭栏杆等气动措施对扭转涡振的抑制效果不明显,但对抑制竖向涡振有一定效果;中央开槽处的挡风格栅和中央盖板透风率越低,涡振抑制效果越显著,并且中央开槽处抑振措施的高度设计对抑振效果也有一定的影响。本研究成果可为类似分体式钢箱梁的抗风设计提供参考,并有助于优化其涡振性能。

摘要：文章对新版《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005)中各种危险等级的B类灭火器配置场所中灭火器的配置基准(包括单具灭火器的最小配置灭火级别和单位灭火级别的最大保护面积)的制定过程进行了详细的介绍和说明。可为业内人士更好地理解新版《建筑灭火器配置设计规范》提供帮助。

摘要：以某钢-钢壳混凝土混合桥塔为研究对象,采用不同材料的脊骨芯梁设计了桥塔气弹模型,并分别在均匀流场和紊流场中对桥塔风致振动响应进行了气弹模型风洞试验研究。研究结果表明:设计的桥塔试验模型与实际工程结构具有良好的动力相似性;桥塔在均匀流场和紊流场中都没有发生明显的横桥向和顺桥向涡激共振现象;在均匀流场中,桥塔也未发生明显的驰振现象。该混合桥塔满足结构抗风设计要求,具有较好的抗风性能,为未来类似钢-钢壳混凝土混合桥塔的抗风设计提供了有益的参考。