摘要：为研究冷挤压套筒连接装配式梁柱节点的抗震性能,完成了7个装配式梁柱节点和1个现浇节点试件的拟静力试验,研究了试件的破坏形态、滞回特性、延性性能和耗能能力.结果表明,在相似的参数条件下,装配式梁柱节点具有与现浇节点相当的耗能能力和综合抗震性能.设计成梁端弯曲破坏、柱压弯破坏和节点核心区剪切破坏的节点均实现了预期的破坏形态.装配式试件等效极限层间位移角均大于1/33;设计成梁端破坏的试件延性系数均大于3.6,归一化总滞回耗能均大于4.5,在极限状态下,等效黏滞阻尼系数均大于0.2;设计成柱破坏和节点破坏的试件延性系数均小于3.0,归一化总滞回耗能均小于2.2,极限状态下等效黏滞阻尼系数均小于0.15.合理设计的钢筋冷挤压套筒连接装配式节点具有良好的抗震性能.

摘要：人脸识别作为生物识别中常见的研究课题,在多个行业领域中应用都具有重要作用。从实践应用角度来看,人类的面部经常会有局部大面积遮挡,比如在疫情期间外出需要佩戴口罩等,这样会直接影响传统算法识别的准确率,因此在现代技术革新发展中应用人脸轮廓分析算法解决戴口罩时人脸识别的问题成为目前各国学者探讨的主要问题。本文在了解人脸识别研究现状的基础上,根据系统设计目标和基本原则,研究一种基于改进后的单发多边框检测器(single shot MultiBox detector,SSD)人脸口罩佩戴识别方法。

摘要：用粒子计数法来评定车用滤清器的过滤效率和纳污容量已经逐渐被滤清器行业所接受,它也开始慢慢取代传统的计重法。然而在用颗粒计数法做测试时会出现当油液中的颗粒浓度增加到一定程度后,就会超过颗粒计数器的测量重复精度。这会使得颗粒计数器读数不准,从而影响滤清器计数效率的计算。在研究国内外用粒子计数法来评定滤清器效率的检测标准基础上,研发一套在线稀释系统。该在线稀释系统用于现有的滤清器多次通过试验台上。该系统可以按照一定的稀释比例,准确地按照设定比值来稀释油液。设计稀释系统稀释比为1∶2、1∶4和1∶9这3个级别。它可以满足现有滤清器过滤效率的试验要求,并能通过GB/T 21540-2008的验证。

摘要：基于管网检查井液位物联监测设备数据,对排水管网运行态势进行回归分析,通过比对回归曲线与问题点的实测数据,定位排水管网问题,以解决城市排水管网中存在问题无法进行精确溯源的痛点,为城市更新过程中的地下管网升级改造提供工程设计依据。