摘要：随着“一带一路”倡议的提出和相关项目的不断推进,基础设施建设领域互联互通水平大幅提升。黑山南北高速公路项目是中国企业走进欧洲市场的一张名片,也是中外设计团队深度合作、中欧设计理念和方法充分碰撞和融合的典型代表。以BIM技术的应用为出发点,主要介绍了利用当地设计软件GCM进行道路三维设计的方法,总结其功能和特点,为国内BIM技术的应用提供了思路,对在中东欧地区开展道路设计工作有一定借鉴意义。

摘要：[目的]探究土壤质地类型和砂沟结构参数对土壤入渗过程的影响,为砂沟集雨工程设计、运行和管理提供科学依据。[方法]基于HYDRUS-2D/3D软件,建立带状砂沟模式下土壤水分运动数学模型,利用室内试验验证模拟带状砂沟模式下土壤入渗过程的可靠性。在此基础上,模拟分析不同影响因素下带状砂沟模式下土壤累积入渗量和湿润锋运移变化过程。[结果]模拟结果与实测数据无显著性差异且一致性良好,表明所建模型及其求解方法能够有效获取带状砂沟模式下不同时刻土壤累积入渗量和湿润锋运移距离数值;均质土壤填充带状砂沟存在明显的增渗效应。原土质地、砂沟距、砂沟宽和砂沟深均对增渗率有较大影响,增渗率随原土饱和导水率和砂沟距的增大而减小,随砂沟宽和砂沟深的增大而增大;土壤湿润锋轮廓呈下低上高的U形,随时间的延长,U形侧边湿润锋逐渐靠近砂沟交汇面,顶部平台逐渐消失;原土质地对湿润锋运移距离影响较大,湿润体随原土饱和导水率的增大而增大;砂沟深对湿润锋的形态和分布影响较大,随砂沟深度的增大,U字体型垂向拉伸,左侧湿润深度显著增大,右侧湿润深度变化微弱;砂土质地、砂沟距和砂沟宽对湿润锋运移距离影响较小。[结论]带状砂沟土体构型能够显著提高土壤入渗能力,土壤质地类型和砂沟结构参数对土壤累积入渗量和湿润锋运移距离均有不同程度影响。

摘要：现有大量研究考察了路堤排水管间距、高度、坡度和降雨特征等因素之间的复杂关系,以寻求路堤排水管的最佳间距。确定道路排水要素之间的正确间距对于最大限度减少道路上的水流量至关重要。提出了一种基于数值分析的道路排水系统Iber(一种用于模拟自由表面流动的二维数值工具)设计方法,用于分析公路径流的水力行为,确定适当的排水行为,并将该方法应用于案例研究。基于坡度高达5%的直线高速公路路段,考虑不同尺寸类型的喷嘴、排水管间距,进行了测试分析以评估排水管间距、纵向坡度和喷嘴尺寸。结果表明:除了提供每个排水管的吸收能力外,该模型的水力性能也很合适。分析了喷嘴尺寸、坡度和路堤宽度对吃水和流速的影响,确定了排水管间距和喷头类型对道路排水设计的影响。结果有助于理解不同变量对道路径流水力行为的影响,并为适当的排水设计提供相关信息。

摘要：根据某工程次级滑坡处理实际,结合工程的特点,详细分析了滑坡产生的原因、采取的主要处理措施及影响,对设计方、施工方、监理方的工作进行了分析并提出了相关建议,为类似工程提供了借鉴和参考。

摘要：为研究大跨铁路斜拉桥组合梁温度作用对桥梁结构的影响,本文依托新建沪苏湖铁路某大跨铁路斜拉桥工程,开展主桥组合梁温度分布规律的现场监测试验研究,分析大跨铁路斜拉桥组合梁温度传递规律,结果表明:组合梁于07:00达到最小负温度梯度,于15:00达到最大正温度梯度,距桥面板顶面400 mm范围内热传导规律明显;组合梁横向温度梯度于受太阳辐射影响的钢风嘴位置变化剧烈,双边箱横向温度变化幅值均匀;采用指数形式对竖向温度梯度拟合效果好,可供类似大跨铁路桥梁设计和标准化施工提供参考;正温度梯度作用下组合梁跨中竖向上拱为4.76 mm,混凝土板上缘最大压力为-3.5 MPa,负梯度作用下跨中竖向下挠值为-2.1 mm,混凝土板上缘最大压力为1.5 MPa。

摘要：为研究洪水作用对高速铁路桥梁结构动力响应的影响,以两跨不等墩高32 m高速铁路简支梁桥为研究对象,建立洪水作用下桥梁下部结构三维水动力分析模型和桥梁有限元模型,获得桥梁下部结构周围流场分布规律与流水压力荷载,探讨了洪水流速、高度和基础冲刷深度的变化对桥梁动力响应和桩基内力的影响规律。研究表明:(1)不同流速的洪水作用于桥梁下部结构时,周围流场的分布规律总体基本一致;(2)当洪水流速大于3 m/s时,下部结构所受的流水压力对桥梁结构的影响不可忽视,且该压力与洪水作用速度及高度呈正相关;(3)基础冲刷深度对下部结构受到的流水压力影响显著,但当承台裸露后,再增大基础冲刷深度时,流水压力增大不明显;(4)桥梁受到洪水冲击时,桥梁的动力响应随时间变化的总体规律基本一致,其响应具体表现为,墩顶横向加速度在冲击时间1.06 s时达到峰值,墩顶横向位移在冲击时间1.16 s时达到峰值,二者达到峰值后呈周期式迅速衰减,墩顶位移、加速度的峰值和最后稳定值以及桩基弯矩均随着洪水流速、高度的增加而增大;(5)随着基础冲刷深度的增加,桥梁动力响应和桩基弯矩均呈增大趋势,但桩基下部负弯矩区受基础冲刷深度影响更敏感。

摘要：紫外分光光度计测定喷气燃料中的萘系烃含量,测定波长为285 nm。分析了测定过程中使用的器具对测定结果的影响,确定了当波长偏离时,直接影响测定结果的大小。使用不同波长,对喷气燃料中萘系烃含量进行了测试,提出了波长校准的方案。

摘要：“安顺非遗波波糖制作”高中生物学校本课程以波波糖制作技艺的学习为主线,以高中生物学教材中的相关知识作为连接点,将非物质文化遗产融入校本课程,有助于学生传承前人的宝贵技艺,促使学生明白其中蕴含的生物学原理,培养学生的文化自信,提升学生的生物学学科核心素养。

摘要：阐述一种交流—直流自适应、高精度计量模的设计方案,利用BL交直流计量能效监测SoC芯片,快速抽取采样波形,并用电流、电压波形,进行连续运算,实现高精度交流-直流自动识别计量的功能。

摘要：利用NX软件中的知识融合等二次开发模块,开发T型吊舱推进器轴系的参数化建模程序。在开发的程序中,借助设计手册与经验公式建立船体性能指标和零件尺寸的关系,减少尺寸参数的输入。最终实现在键入指定的输入参数后,自动生成T型吊舱推进器轴系三维模型的解决方案,为今后实现完整的吊舱推进器参数化建模打下基础。