摘要：为研究中国低纬电离层垂直高度的精细结构,研发了一种以探空火箭为平台朗缪尔探针,用于就位测量电离层空间等离子体的特性参数及其扰动情况.本文分析了朗缪尔探针的任务需求和目标,并在朗缪尔探针基本测量原理的基础上,对朗缪尔探针基本测量方案进行了论证分析和设计,包括传感器形状、大小和表面镀层的选取设计,双探针的设计,扫描电压和工作模式的设计,及电子学测量电路的设计.本朗缪尔探针采用两路完全相同的球形探针,两路探针同步工作,各自独立完成测量.朗缪尔探针研制完成后,分别进行了信号模拟源测试和等离子体源测试:信号模拟源测试结果显示两路探针电子学工作状态良好,对微弱电流信号的响应具有很高的线性度;在等离子体模拟装置内对电子探针整机测试的初步结果表明该载荷可以正确测量等离子体的特性参数,能够满足科学探测的需求.

摘要：城市绝大多数垃圾填场设在土体中,土体性质是影响垃圾处理的一个重要因素。研究垃圾处理场中各种物质与地质环境的相互作用是环境地须学的一个重要议题。垃圾处理的环境地质研究主要包括以下几个方面:垃圾填埋场中的各种化学反应;垃圾填埋场中各种有害物质对环境的污染;垃圾填埋场的设计;垃圾填埋场泄漏废液的处理。

摘要：根据低扬程大型泵站泵装置出水流道的水力设计要求,修正了"泵段"的定义,计算了水泵模型测试段中进出水管道的水力损失,并对"泵段"效率进行了修正;根据修正后的"泵段"效率对南水北调东线工程3个泵站设计工况的"泵段效率"、流道效率和泵装置效率之间的关系进行了验证性计算。研究结果表明:"泵段"宜定义为由水泵叶轮和导叶体这两个最基本的过流部件组成;南水北调工程水泵模型同台测试提供的水泵模型综合特性曲线表达的是水泵模型测试段的水力性能,其中包含了测试段中进水管道和出水管道的水力损失;大型泵站泵装置中的"泵段"性能应在水泵模型测试段水力性能的基础上考虑进出水管道水力损失进行修正;由水泵模型测试段性能修正得到的"泵段"扬程和效率均较水泵模型测试段高,设计流量时的扬程修正值约为0.15m左右;效率修正值与水泵模型测试段扬程有关,水泵模型测试段扬程愈低,修正值愈大,其幅度约为(1～4)%。流道效率根据流道水力损失及泵装置扬程计算得到,根据流道效率和修正后的"泵段"效率对设计工况的泵装置效率进行预测,其结果与泵装置模型试验得到的结果相比小于1%。

摘要：本文介绍一个基于B/S模式的通用试题库系统的设计思想,并详细阐述其在Visual Studio环境下基于SQLServer 2000数据库和***、***、ODBC等技术的实现方法。该系统在结构上被划分为数据、功能和应用三个层次,实现了数据库构建,试题库建立,试题录入、查询和管理,对使用记录的处理,手工组卷,自动组卷,试卷的生成、预览、打印和管理等功能。该系统的技术实现使其具备良好的开放性、安全性、稳定性及通用性,目前已经投入使用且运行良好。

摘要：该研究目的为提出一种面向我国各类文物体系的典型色彩光谱样本集构建方法。以具有1700多年历史的世界级佛教艺术文化遗产敦煌莫高窟壁画彩绘为典型研究对象，以保证文物色彩传递过程中的色彩恒常性为主要创新，最终从视觉感知角度提出基于色彩恒常性的敦煌典型色彩光谱样本集构建方法。在具体实施过程中，在敦煌研究院美术所及保护所工作人员的配合与指导下，结合现有敦煌学研究成果，研究选取了48类敦煌典型颜料并设计制备了240个代表性色彩样本。利用分光光度计获取其在360～750m范围内反射光谱信息，通过聚类分析法对原始色彩光谱样本集进行分类，以6类典型光源场景条件下色彩易变性指数（COlOr inconstancy indeX）的综合量值为依据，结合Wilcoxon符号秩检验，确定分类数量及各子类的代表性样本，初步构建光谱样本集。随后，从色域完整性角度对初步建立的样本集进行补充，最终构建由100个样本组成的全色域光谱数据集。分析结果显示，该样本集在99％置信条件下的色彩易变性指数可低至3．28，且均匀分布于敦煌色彩体系的整个色域，因而可以为敦煌色彩再现过程中合理的选用具有高恒常性水平的色彩提供数据参考及方法依据。

摘要：在分析了复杂的物流停车过程和泊车信息需求的基础上,设计大型物流停车场引导系统,可以为停车场停泊的车辆提供精准的车位引导服务,帮助车辆快速完成车辆的停泊。引导过程中,系统将管理平台的相关停车场地理信息提供给当前车辆的移动端,方便驾驶员实时了解目的停车位置及行驶路线;车辆进入停车场后,驾驶员可调用三维电子地图信息生成导航地图或跟随停车场内的引导系统寻找预设定的最适合空闲停车位实行停车。重点研究了停车场内引导系统构成部分以及充分利用有限车位资源,提高停车场和泊车者之间的信息对称度,从而提高使用停车场的便捷程度以及使用效率,降低管理成本。系统适用于综合性货运场、码头、港口、特殊装备厂房、工程机械停车场等场所。通过入口处的识别装置和设置在停车场内通道上、各停车区入口处的摄像装置、动态显示屏、声光报警、语音等模块引导货运车辆快速到达指定的车位,避免车位过小引发事故,或车位过大造成资源的浪费。同时,可在终端设备上生成反向寻车导航,解决长期困扰货运司机寻车位难和寻车难的问题。该设计综合应用图像处理技术、模型识别技术、计算机网络、物联网智能控制等技术。

摘要：为了解决传统精密机械支承平台由于传动副的间隙、摩擦以及传动杆件弹性变形等引起的运动与定位误差问题,研制了具有"近零摩擦"运动副的高精度磁悬浮二维定位平台样机.该定位平台采用两层结构,最大行程500 mm,每层平台均采用结构相同的6对电磁铁,并以四角磁悬浮支承和侧向平动控制的方式置于导轨之上来实现平台的磁悬浮运动.通过设计磁悬浮平台的受力结构,获得了对平台垂直、水平方向的解耦控制方案.根据电磁轴承系统的数学模型分析,设计并开发了二维电磁悬浮平台和控制系统,使用dSPACE数字控制平台和模拟控制手段,实现了电磁悬浮平台在比例、积分和微分(PID)控制下的5自由度静态稳定悬浮.试验结果表明,悬浮精度达到了10μm,因而有希望成为新一代半导体制造中的高精度定位平台.

摘要：为实现仿生理念所崇尚的生态美学与现代包装设计的有机结合,实现仿生包装设计的现代价值,提升包装设计水平的目的。运用文献研究法和案例分析法,阐述仿生理念的主要价值内涵,明确了其在形态、色彩和肌理上的表达形式,分析了仿生理念在现代包装设计中的应用效果和多维价值。结果表明现代包装设计运用仿生理念赋予设计形态以生命的象征,丰富了包装设计的形态结构,有效提高了包装设计的自然美感,其发展前景广阔。研究表明仿生理念在包装设计中有着重要意义,应从社会、自然和学科发展等方面进一步推动仿生包装设计的发展和应用。

摘要：信息技术的发展推动教育的改革与创新,以机械基础课程设计为例进行教学改革。在课程设计实施过程中,充分利用网络课程平台和实时通信软件,多名教师分工协作,开展了实践课程的线上线下充分融合的混合式教学改革实践。

摘要：韩国首尔龙山国际金融中心奢华住宅"云朵"项目R4a,为两栋高度分别为243m和263m的塔楼,两栋塔楼在148～183m处由7层高"云朵"相连,两塔楼相距32m。"云朵"形态不规则,内部开洞区域较大,局部悬挑达到32m,结构体系复杂。且高空"云朵"将两塔楼相连改变了两塔楼在风和地震作用下的结构特性。如何处理塔楼和"云朵"的刚度关系以及如何设计高空"云朵"是本项目的关键内容。对高空"云朵"的结构方案进行了比较分析和研究,同时介绍了两个塔楼的设计。