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扭转梁半独立后悬架结构强度及动态特性的有限元分析: 收藏
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引用; 《汽车工程》2012年第11期34卷 990-994页; 作者：梅声远张维刚赵国锋漆维湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082; 利用有限元方法对某款乘用车扭转梁半独立后悬架进行了静力分析,获得了在各种典型工况下悬架结构强度分布规律和动态特性,对原有结构的设计薄弱环节提出了改进方向,并根据对应工况的计算数据,考察了悬架垂向刚度、侧倾刚度及车轮定位参...; 利用有限元方法对某款乘用车扭转梁半独立后悬架进行了静力分析,获得了在各种典型工况下悬架结构强度分布规律和动态特性,对原有结构的设计薄弱环节提出了改进方向,并根据对应工况的计算数据,考察了悬架垂向刚度、侧倾刚度及车轮定位参数的瞬变特性,为悬架设计阶段精确高效地预测悬架性能提供了参数依据。; 来源：详细信息评论

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