摘要：以β-环糊精(β-CD)和聚酰胺-胺(PAMAM)为原料,合成了新型环糊精聚合物(PAMAM-CD),并用元素分析、扫描电镜(SEM)和傅里叶红外光谱(FT-IR)对其进行了表征.提出了PAMAM-CD与Zn2+最可能的5种配位方式,研究了PAMAM-CD对Zn2+的吸附动力学及等温吸附特性.结果表明:吸附平衡时间为300min,最佳pH值为5~6.5,吸附量达0.78mmol/g.吸附过程符合伪二级动力学模型,速率控制步骤为粒内扩散控制,吸附等温线符合Freundlich模型.在288,298,303,308K时,ΔG分别为-2.139,-2.417,-2.188和-2.218 kJ/mol,表明PAMAM-CD对Zn2+的吸附是一个自发过程.

摘要：环糊精是由不同的D-吡喃葡萄糖单元环状排列而成的圆锥状中空桶形分子,其独特的外亲水内疏水结构决定了其特殊的性能。目前环糊精及其衍生物在药剂学中的应用最为广泛,而在环境污染物治理方面的报道较少。本文介绍了环糊精主-客体包合作用影响因素、环糊精衍生物的合成方法,综述了近年来环糊精及其衍生物在污染水、土壤及大气治理中的研究进展,表明其在环境污染治理方面有较好的应用前景,并提出了其在环境污染物治理中未来的研究方向。

摘要：提出了一种宽带印刷套简天线,此天线通过选择三角渐变的辐射贴片和平面的套筒结构实现了宽频带特性,在VSWR<2.5时实测阻抗带宽可覆盖450～1150 MHz,可用于覆盖数字电视频段(470～862 MHz)。同时辐射方向图在水平面也具有良好的全向性。通过顶加载的形式有效地降低了天线的实际高度。

摘要：设计了一种应用于无线局域网的由共面波导馈电的双频单极子天线。该天线在2.45和5.5 GHz频率下谐振,其(10 dB)阻抗带宽分别为2.40～2.52 GHz和4.80～7.30 GHz,覆盖了无线局域网2.4/5.2/5.8 GHz的工作频带。另外,在工作频带内,还获得了良好的全向辐射方向图和天线增益。

摘要：开源RISC-V指令集为我国建立自主可控物联网生态提供了重大机遇.然而,物联网设备通常缺乏硬件加固措施,容易遭受物理级的固件篡改攻击,因此保障固件完整性以提高设备安全性至关重要.为此,已有基于安全启动技术的初步探索,但仍存在3个问题:1)传统软件信任根难以保证物理级可靠性;2)主流硬件级安全启动技术被国际芯片厂商掌握,技术未公开且不支持国密算法,无法保证安全自主可控;3)已有基于RISC-V CPU的安全启动研究缺乏对上层固件的校验机制.为解决上述3个问题,首次设计并实现基于国密SM9算法的RISC-V安全启动机制——SeChain.具体而言:1)在RISC-V SoC内部增加了签名计算单元(signature calculation unit,SCU),实现密钥对生成与签名;2)增加了密钥验证单元(key verification unit,KVU),实现验证算法的片内执行及固件完整性验证;3)设计实现基于验证引导的多级安全启动机制,从不可篡改的硬件信任根出发,逐级完成引导程序的完整性校验.基于上述设计,SeChain实现了信任根的不可篡改和安全可信,构造了一个可信的安全启动链,基于国密SM9算法为设备的安全启动和可信执行提供可靠保障.为了验证SeChain的有效性、高效性和可靠性,基于VexRiscv CPU在FPGA硬件平台完成了SeChain仿真验证实验.实验结果表明,SeChain能够有效抵御各类固件篡改攻击,并能对抗信任根攻击,且平均额外时间开销不超过6.47 ***适用于资源受限的IoT设备,在满足安全可信启动的同时,能为国产RISC-V生态的安全自主可控提供有力保障.

摘要：字幕机是电视编辑、制作和播出不可缺少的工具,南京电视台选用的是安达斯公司的风云50系列电视字幕机。在编播时,我们主要用其底行拉滚(移动字幕)、固定角标和角标动画广告(以下简称动画)的播出方式。前两种的编播相对比较简单,按照该字幕机手册操作即可,在此不再赘述。本文主要介绍该字幕机动画的编播技巧。

摘要：引言排班场景，一直是困扰电视播出部门基层管理人员的难题。频繁倒班，人员调换班，无告警的编排，人力绩效统计。考勤表编制等等，常常使人陷入无边的数字苦海。

摘要：高压摆喷灌浆法成本较低、施工速度较快,在水利工程中得到了广泛的应用,目前防渗工程中一般采用P·O 42.5普通硅酸盐纯水泥作为注浆材料,然而因为纯水泥浆自身惰性,容易沉淀析水,稳定性差、凝结时间长,为改善纯水泥浆的性能,此次设计采用水泥粘土浆作为注浆体,同时添加膨润土护壁防止塌孔,并采用Autobank软件对该工程防渗加固措施进行了渗流计算,进一步验证了高压摆喷墙在防渗处理中的适用性。

摘要：为了使人体乘坐舒适性评价指标获得更优值,使用实际车型的主要特性参数并基于相对坐标建立悬架及整车多体模型;参照平顺性道路试验标准,以悬架的弹簧刚度和减振器阻尼系数共四个主要参数作为优化对象,以基于"416-A"设计之X表的近似D-最优试验设计为方法,进行4因素水平16组不同组合的行驶平顺性仿真,建立二次回归方程并依据相应因素编码公式得出最佳参数匹配组合,通过优化前后的平顺性评价指标对比验证,发现人体主观感受有所提高,其中的驾驶员座椅处垂向加速度功率谱值降低了47.2%,说明该试验优化法在改善人体乘坐舒适性方面作用明显.

摘要：在试验标准基础上,提出了一种汽车座椅强度性能试验台,对试验台加载机构进行了详细设计。运用杆系机构和液压控制系统设计了座椅靠背及调节装置强度试验的静力加载机构和头枕静态性能试验的静力加载机构,采用电机控制的摆锤机构设计了靠背及头枕吸能性试验冲击载荷加载机构。所设计的加载机构能够准确模拟汽车座椅靠背及调节装置强度试验、汽车座椅头枕静态性能试验和汽车座椅靠背及头枕吸能性试验各种加载工况,其结构简单,易于控制,具有较强的工程应用价值。