摘要：随着科技的发展与社会的进步,化石能源的弊端日渐显现,人们开始寻求清洁绿色的能源,研发节能高效的能源器件。碳基纤维材料拥有优异的力学、热学以及电化学性能,在新能源的开发利用与能源器件的设计构建中都起到了重要作用。本文主要对近年来碳基纤维材料在能量转换器件、能量储存器件以及能源工程中的应用进行综述,介绍了国内外的一些研究成果和最新进展。最后,提出碳基纤维材料在能源领域的应用中存在的问题,并对其未来的发展趋势进行了展望。

摘要：气象数据质量评价是整个数据链条中的关键一环。为解决目前气象数据检验业务分散滞后、资源不集约及服务效率不高的问题,实现统一服务,基于现代Web应用流行框架RESTful,首次将检验作为Web服务,基于共性检验需求设计并实现RESTful架构风格的气象数据检验接口。统一接口服务将业务资源进行集中,提高物理资源利用率的同时释放人力资源。接口服务以及基于接口开发的检验系统,可实现检验结果秒级在线查询,大大提高检验效率,丰富的接口和可视化系统给用户带来良好体验。

摘要：依托测绘工程学院三和数码产业学院共建立体化教学资源库,引入产业学院真实生产任务,在专业课程讲授过程中,精心设计“专创融通”与“专思融通”的课堂教学,以实现培育知识型、技能型、创新型测绘劳动者的目标。在知识学习中“润物细无声”融入理想信念层面的精神指引,知识内化的过程中实现价值引领,提高专业课程价值,提升学生的思想水平、道德品质、科学素养。

摘要：利用脉冲直流磁控溅射技术研制Ti-B-N涂层,通过降低反应气体N2流量,减少涂层中a-BN(a代表非晶)软质相的含量,增大TiB_(2)靶溅射功率,提高硬质相TiB_(2)的含量,形成nc-(Ti_(2)N,TiB_(2))/a-BN(nc代表纳米晶)纳米复合结构,实现涂层增韧和强化。系统研究了TiB_(2)靶溅射功率对Ti-B-N涂层成分、微观结构和性能的影响,利用EDS、HRTEM、SEM、XRD、纳米压痕仪和划痕测试仪对涂层进行表征和测试,利用球-盘式摩擦磨损试验机测试涂层摩擦学性能。结果表明,随着TiB_(2)靶溅射功率增加,Ti-B-N涂层结构逐渐由nc-Ti_(2)N/a-BN演变成hcp-TiB_(2)/a-BN;Ti-B-N涂层的纳米硬度也逐渐增加,当TiB_(2)靶溅射功率为2.4 kW时,涂层硬度最高,约为33.8 GPa;此时Ti-B-N涂层的摩擦系数和磨损率也最低,分别为0.55和2.1×10^(-4)μm^(3)/(N·μm),涂层耐磨性能最佳。

摘要：利用磁控溅射技术向ZrB_(2)涂层中掺杂金属Ni来改善涂层韧性,采用“反向设计”法研制ZrB_(2)-Ni涂层,即通过改变ZrB_(2)靶溅射功率调控ZrB_(2)-Ni涂层中Ni含量,系统研究涂层力学性能和摩擦磨损性能的变化规律,优化涂层制备工艺。结果表明:随着ZrB_(2)靶溅射功率增加,涂层沉积速率呈线性增加;纳米硬度、弹性模量和平均摩擦系数逐渐升高;涂层临界载荷和磨损率均先增加后下降,但变化不大。适量掺杂金属Ni在一定程度上改善了涂层韧性,当ZrB_(2)靶溅射功率为2.4kW时,制备的涂层临界载荷较高,约20.9N;涂层耐磨性最好,磨损率为4.3×10^(-1)μm^(3)/(N·μm),特征值H/E与H^(3)/E^(*2)最高,分别为0.066和0.075GPa。

摘要：针对单柱支撑桥面板这一结构,进行变宽度、多跨度桥面板的偏载倾覆专题模拟计算,分别得到相应条件下的桥面板倾覆临界值,将临界值输入内置变送器、单片机和报警器组成的预警系统,从而可有效防止因偏载造成的桥面板倾覆事故的发生,为桥梁工程防灾减灾提供了一种方法和思路。