摘要：在既有铁路隧道上新建公路隧道时,势必会对既有铁路隧道结构以及正常运营带来威胁。只有强化相关施工技术,科学掌控爆破设计,减少爆破振动,才能保证既有隧道安全,并使新建公路隧道顺利施工。

摘要：宜昭高速公路北闸互通主线1号大桥上跨麻昭高速公路采用大跨度钢箱梁设计方案,属项目高风险施工管控工点,钢箱梁施工采用顶推法施工,有效探索了钢箱梁从制作加工、顶推施工等环节的控制,施工安全环境和麻昭高速公路运营安全环境可控,整个施工满足各项使用功能,即保证了钢箱梁施工进度,又保障了麻昭高速公路运营安全。

摘要：由于抗震设防较高的核电厂核岛结构通常具有三维尺寸大且重量较大的特点,因此确定这类地震输入时所建立的合理分型模型还需要深入研究。本文参考核电抗震规范要求,分别建立了不考虑土-结构相互作用(SSI)及考虑SSI的水平成层地表地震动分析模型,对不考虑SSI的地震动分析模型,分别采用线性及以一维等效线性化方法计算场地地表反应,对考虑SSI的地震动分析模型,首先建立三维土-结构相互作用线性场地有限元模型计算地震输入,其次建立修正模型考虑非线性特征。分析表明考虑SSI作用时,获得的核电厂地震输入,与不考虑SSI作用只考虑土层特征获得的地震输入及基岩地震记录均存在差异。覆盖土越"刚",反应谱差异虽然越小,但SSI作用越明显。考虑非线性影响时,其地表地震动反应结果一般小于线性分析时结果,且覆盖土层越"柔",差距越大。

摘要：高层结构地震输入的合理性对结构抗震设计及地震反应产生重要影响。本文以一典型高层框架结构及其所处场地为参考,建立有软弱夹层场地模型及具有同一卓越周期均匀场地模型,研究该软夹层基础对结构地震输入的影响。由于软弱夹层的存在本文采用了有别于传统的分段等效线性化方法预测地震输入,并与传统的等效线性化方法预测的地震输入对比,研究两种等效线性模型地震输入的差异及软弱夹层存在对地震输入的影响。进一步基于预测地震动分别计算了有无软弱夹层存在下该典型高层框架结构反应,研究软弱夹层存在对结构地震反应的影响。本文结果显示虽然软弱夹层存在会使结构地震动输入时程峰值变低,但结构反应却加剧。分段等效线性化输入模型的地震动加速度峰值普遍大于传统等效线性化模型,但传统等效线性方法预测的地震动计算所得的结构反应更加剧烈。

摘要：目的调查餐饮从业人员对食品安全与营养知识的掌握情况,探索对餐饮从业人员进行食品安全与营养知识干预方法,并评价干预后效果。方法 2015年5~7月采用自行设计的食品安全与营养知识调查问卷,对北京小汤山医院在职的餐饮从业人员进行问卷调查并实施健康教育干预,同时对干预后的效果进行评价。结果 (1)本次干预前后均参与调查63人,年龄为18~59岁,平均(34.22±11.57)岁,中位从业年限为6年。(2)调查对象干预前食品安全与营养知识及格率为68.3%,干预后及格率为96.8%,干预后的及格率显著性高于干预前,差异有高度统计学意义(P0.05),其余各项目正确率干预后均有所提高,差异有统计学意义(P<0.05)。(3)有96.9%的调查对象培训后认为很有必要和有必要。结论对餐饮从业人员采取食品安全与营养方面的知识集中学习、印发纸质学习材料及现场讲解的培训方式效果明显,且有必要。

摘要：目的:为了解某单位餐饮从业人员食品安全与营养知识的现状,对其开展食品安全与营养知识的培训工作,为制定切合实际的培训计划提供科学依据。方法:对99名餐饮从业人员采用自行设计的问卷进行调查。结果:调查对象的平均年龄为33.42±11.31岁,食品安全与营养知识平均得分为12.64±3.01;而不同性别和不同文化程度、不同从业年限及不同岗位的食品安全和营养知识得分均不具有统计学差异(P>0.05);餐饮从业人员主要是希望通过卫生部门和本单位等途径获取食品安全与营养知识。结论:餐饮从业人员对食品安全与营养知识的了解、掌握较欠缺。餐饮主管部门应结合餐饮从业人员的具体情况,制定培训计划,加强管理和督查,纠正不安全的操作行为。