摘要：风光制氢已经成为了解决大规模风能和太阳能消纳的有效途径。针对传统方法未考虑锂电池储能系统和氢储能系统的功率分配和协调运行问题,提出了含电/氢复合储能的直流微电网模糊功率分配和协调控制方法,建立了碱式电解槽、储氢罐以及燃料电池的数学模型,设计了模糊逻辑控制器,给出了不同接口变换器的控制方法。最后,搭建了仿真模型和基于RT-LAB硬件在环实验平台,对所提出算法和传统方法进行了仿真和实验研究。仿真和实验结果表明,所提出方法能够使得锂电池荷电状态(state of charge,SOC)和储氢罐的氢状态(state of hydrogen,SOH)逐渐趋于合理工作区间,提升锂电池的使用寿命,减小了各接口装置控制模式切换次数。

摘要：课程实验教学平台利用图形化界面给学生展示实验原理,具有开放化特点。传统课程实验教学平台服务器全部集中在嵌入式系统,面对大规模文件传输时数据处理能力较弱,且不容易更新和维护。基于现场可编程逻辑门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA),设计了一个新的课程实验教学平台。平台的硬件部分以FPGA为核心建立硬件控制模块,配置外围器件,根据不同实验内容选择和切换管脚,实现多路开关和继电控制。平台的软件部分按照信息表字段查询实验实例,为用户建立目录映射,实现目录管理和实例化服务。测试结果表明,设计的平台能够快速输出数据结果,可承受大规模实验数据处理的负载压力,具有良好的稳定性。

摘要：SS4改进型电力机车是在SS4、SS5和SS6型电力机车的基础上,吸收了8K机车一些先进技术设计的。SS4改型电力机车作为我国自主研发的第一代重型货运机车,它启动平稳、加速快、工作可靠、设计载重500吨。SS4改电力机车在运行过程中主要容易发生故障的机械金属部分主要是受电弓、主断路器、两位转换开关以及劈相机等部件。本文从SS4改进型电力机车的基本构造和检修工艺出发结合机车在运行过程中容易发生故障的部件的检修实例,分析了机车的车体结构特点,对SS4改进型电力机车在运行过程中常见的故障部件进行分析。

摘要：论述了集中监控中心实现对多个风电场的实时在线监控的解决方案,介绍了风电场群远程集中监控系统的设计及智能化管理系统结构和功能。利用OPC技术采集风机的数据;通过电力调度数据网将数据上传至远程集中监控中心,集中监控中心根据调度下发的指令实现对多个风电场统一下发功率设定值指令,从而实现最大发电功率;利用Web服务器可以对监控画面进行实时在线发布,集团中心可以在局域网中以网页的形式在线观看;生产管理系统可以对各个风电场的日常生产进行智能化管理;利用新型算法减少故障诊断所需样本。此系统已应用于冀北某风电场群远程集中监控中心,实现了远程集中化监控和智能化管理,增加了系统的发电量。

摘要：列车站点控制系统与设计与分析,本文主要就城市轨道交通的列车自动控制系统的子系统为例,站点的设计、列车自动防护系统、列车自动运行系统、列车自动监控系统的组成和性能进行了分析介绍。进而得出列车自动控制系统是城轨交通信号必不可少的一部分。它的性能好坏与否直接关系到列车运行的安全。本文章所研究的内容对列车的发展具有一定的意义。