摘要：介绍三维设计技术在机车设计过程中的应用,并在I-DEAS软件环境下,对基于三维模型实现的工程出图和结构分析进行了讨论。

摘要：TM2型机车列车供电系统中安装的列车供电电压监控装置,可实现对列车供电系统的输出电压进行监控,达到保护用电设备的目的,文章详细叙述了电压监控装置的工作原理、系统组成及软硬件设计。

摘要：挖掘用户对楚漆器凤鸟感性意象的认知,探究家具形态设计的创新发展模式。基于感性工学理论,建立楚漆器凤鸟图像样本和感性词汇的语义差分调查问卷,通过调研获取“降维”的三大类型因子,然后以类型因子中较为突出的楚漆器凤鸟感性意象作为设计要素,结合AIGC多样化生成的家具载体进行概念设计以及模糊综合评价。评价的综合指标显示,两款楚漆器凤鸟感性意象的家具形态设计都达到“中等”及以上的模糊等级。感性工学和AIGC相结合设计的楚漆器凤鸟家具能够合理满足用户的感性认知需求,为同类型文化元素在当代家具形态设计中的应用提供借鉴和思考。

摘要：教学是党校的中心工作,课程设计在其中起到凸显教学目的、协调教学次序和规范教学方式的作用,显得尤为重要。文章根据日常工作中遇到的实际问题,对做好党校教学设计提出了一些建议。

摘要：现代物流中心是由众多运营主体、物流作业流程系统、物流的政策和制度环境、物流信息系统、物流体系的组织方式等一系列子系统整合而成的有机系统。是以信息化，集约化、省力化、合理化、标准化为主要内容，以高度现代化的流程设计和流程管理为基本特征，各子系统之间相互作用、相互影响，共同产生协同效应，实现高效率低成本运营，提供从原材料到最终产品销售之间全方位物流服务的完整现代物流体系。

摘要：目的:研究使用无托槽隐形矫治器治疗拔牙病例时,在关闭间隙阶段辅助种植钉与尖牙长牵引钩间200g弹性牵引时,前后牙的位移、牙周膜应力变化情况,为无托槽隐形拔牙矫治生物力学设计提供理论依据。方法:获取志愿者上颌骨CT数据,利用Mimics、Geomagic、Unigraphics NX等建立减数第一前磨牙的三维有限元模型,在Abaqus中加载并计算,分析厚度为0.4mm的无托槽隐形矫治器在整体回收前牙0.2mm时,不设计牵引(工况一)及第二前磨牙近中支抗与尖牙长牵引钩(power-arm)进行200g弹性牵引时(工况二),各牙牙周膜应力分布和位移趋势的变化规律。结果:单纯内收前牙时,切牙呈舌向倾斜移动伴伸长,中切牙舌倾0.378°、侧切牙舌倾0.444°、尖牙远中倾斜0.674°,第一磨牙近中倾斜0.27°;应力集中位于颈部及根尖区。工况二中各牙移动量及倾斜移动趋势均减小:各牙切端/牙尖位移减小25.13%(尖牙)~54.46%(侧切牙),倾斜角度减小25.93%(第一磨牙)~31.75%(尖牙),尖牙呈远中舌向倾斜;颈部及根尖区的牙周膜应力均有减小,最大等效应力减小约25.67%。结论:无托槽隐形矫治器在前牙整体内收关闭间隙时,联合种植支抗与尖牙间牵引可在一定程度上减少前牙及前磨牙的倾斜移动,对抗前牙垂直向伸长,保护磨牙支抗,同时减轻牙周膜应力。

摘要：引水隧洞埋深较深,线路较长,须设置支洞辅助施工,部分洞段受地形限制,设置斜井辅助主洞施工;常规的运输车辆无法在洞内使用,为方便材料和石渣运输,建设一套安全可靠、满足施工需求的提升系统尤为重要;通过对斜井隧洞提升系统选型、施工组织、运行管理等方面,对绞车系统设计、安装、隧洞开挖的应用进行分析。

摘要：在介绍虚拟样机原理和分类的基础上 ,提出一种基于场景图的虚拟样机系统结构 ,同时讨论了该系统实现中样机描述与模型生成、场景图动态拆分和组合、人机交互、样机零部件模型准备等几个关键技术和处理方法 ,用这种方法开发出基于

摘要：研究了数字气缸的行程设计方法 ,建立了活塞分行程和输出行程系列值的计算方程 ,编制了相应的计算框图 ,可为数字气缸的行程设计提供一种有效的方法和理论依据。

摘要：在分析隧道疏散过程中人群疏散特征的基础上,以武汉两湖隧道设计数据为基础,分析影响疏散的疏散楼梯结构参数,建立250个疏散楼梯结构参数各不相同的VISSIM行人疏散模型进行仿真,并对仿真结果进行曲线估计,通过回归分析,确定纵向疏散楼梯结构参数与疏散时间、密度间的函数关系,提出城市水下双层隧道纵向疏散楼梯结构参数布设条件。