摘要：杭州东站枢纽工程是由多个功能主体、多家建设与施工单位交界、交叉施工的大型综合枢纽工程,特别是站房工程作为枢纽工程核心,处于南北站场、东西站前广场的包围之中,建设环境非常复杂。在结构施工后期与装饰施工阶段,由于南北站场、诸多跨线涵沟等的施工,进入站房临时道路需要逐步迁移或变更,而在涵沟位置,因为贝雷桥具有搭拆便捷、稳定性好与负载高等特点,被广泛采用,结合工程实际,对贝雷桥设计、施工进行总结。

摘要：“物”和“环境”是两个内涵不同、价值取向差异巨大的概念;在环境危机时代下,需要变革物权,对其进行“生态化”的改造。物权法生态化的设计包括物权客体范围的扩张,物权法律关系内容的生态化,物权种类的生态化等方面。

摘要：直立锁边金属屋面在大型公共建筑中被越来越广泛采用,然而其抗风性能弱的问题却日益暴露出来,特别是在台风等恶劣天气的情况下屋面易被掀翻。以此为背景,介绍了在我国南方地区工程中,对直立锁边铝镁锰金属屋面系统采取的加固措施,并采用了风揭试验进行验证,其结果可为相关工程提供理论借鉴。

摘要：淤泥质土在浙江省杭嘉湖地区分布比较广泛,其强度低、埋深浅、分布广,在基坑施工中,常出现塌方、断桩、位移等现象。鉴于此,采取针对性方案设计,并通过施工区段的合理划分、施工工序的合理安排与基坑施工监测等技术措施,成功实现了在大面积淤泥质土地段的基坑施工,其成功经验可供类似工程参考。

摘要：新建杭州东站站房工程直立锁边金属屋面约有12万m2,表面无穿孔、无穿刺,设置有4条天沟以及条形、椭圆形、圆形天窗等,由对称施工完成。该屋面完成后经抗风、防水试验,满足了屋面功能的要求,效果良好。

摘要：基于邻近地铁的内支撑式狭小深基坑,研究在其围护桩上开洞以提高出土效率。所述深基坑邻近在建地铁设施,为减小对地铁盾构隧道变形影响,须在盾构施工前完成本项目深基坑施工。因狭小深基坑土方开挖难度大,为提高出土效率,缩短工期,通过在围护桩侧壁开洞并与洞口内外坡道结合的方式形成快速出土通道,施工期间围护桩开洞部位和基坑整体变形均在设计限值范围内。通过此案例研究,该技术有效提高了出土效率,可为类似工况深基坑快速出土施工提供借鉴。