摘要：利用球载落舱来研究短期微重力环境是目前空间科学中一个重要的研究课题，为了能够获得较好的微重力环境，必须有效地克服空气阻力对它的影响。研究了具有阻力消除系统的球载落舱的飞行运动规律及其动力学特性。根据最优控制理论进行数值计算，给出了克服纵向空气阻力的推力公式，并算出在此推力下舱体内部任意部位微重力加速度大小和量级，同时指出影响微重力加速度大小的有关因素，供试验设计时参考。

摘要：本文采用试验的均匀设计方法，结合对气动力矩的理论估算，利用计算机仿真，研究了姿态运动对落舱微重力水平的影响．结果表明，在落舱下落的前60s内，要想保持优于10(－3)g数量级的微重力水平，以满足一般科学实验的要求，则必须安装姿态控制系统．

摘要：提出一种用于Monte Carlo全局光照的自适应采样方法,使得合成图像时对每个像素采用不同的采样数量,以提高间接光照的表现效果,降低图像总体噪声水平.考虑到图像或像素噪声水平的评价具有内在的模糊不确定性,基于模糊理论,以像素样本光照为基本元素建立模糊集合,利用模糊集的模糊度提出一种新的像素噪声水平评价标准.在新评价标准的基础之上实施自适应采样,首先对像素进行少量采样,然后根据新标准评价其噪声水平,并有针对性地对噪声水平较高的像素使用较多的采样样本.通过大量实验,验证了文中方法比已有的自适应采样方法更好.

摘要：以国内某大型汽车零配件企业装配车间为研究对象,针对该公司车间布局不合理、物流拥挤紊乱、在制品数量过多、人员利用率较低、生产过程不均衡等问题,根据系统设施规划原则重新布局车间,运用动作分析原理实现工序活动的标准化,将工序内部时间转化为外部时间达到装配车间的均衡化生产,同时,设计了一种新型的专用化载具,并运用witness仿真模拟得出结论:优化方案的产能是现有装配线的3倍以上,人员利用率及设备利用率大为提高,车间内部物流均匀合理,工人劳动强度大大降低。

摘要：在社会全面发展的今天,机械设计中液压机械传动的控制十分重要。其能够使得机械传动控制的效率得到全面性的提升。因此,在进行传动控制的过程中,需要结合机械设计的液压的体系变化对其进行多层面的体系控制。本文主要针对机械设计中液压机械传动控制系统进行分析,并提出了相应的优化措施。

摘要：结合宁波开明街-药行街的矩形隧道工程,探讨了大断面偏心多轴设计开发的技术 要点及相对应的技术措施,并对工程应用作出评估。

摘要：当前输电线路工程发展迅速,在某些区域线路通道狭窄,需以紧凑型输电线路设计解决通道狭窄的问题,为了满足紧凑型输电线路的电磁环境要求,减小电场噪声污染,我们通过增加导线截面面积等方法来进行设计优化,而增加导线截面势必将增加工程成本。为了最优控制工程设计和成本的关系,采取紧凑型铁塔设计和典型输电线路铁塔设计相结合的方式来优化工程结构。

摘要：用LS-DYNA对运载火箭结构线性分离装置的爆炸分离过程进行仿真分析。针对影响分离装置分离性能的主要设计参数建立有限元模型,对分离性能进行预示和分析,获取削弱槽厚度、槽内圆角、叉型结构夹角、扁平管与叉型处的接触面积、分离板在两螺栓之间的间距、分离板厚度、分离板与叉型处的圆切角等相关结构设计参数对离装置恰好分离时的临界药量的影响。结果表明,削弱槽厚度对分离性能影响较大,槽内圆角、扁平管与叉型处的接触面积和分离板厚度对分离性能也存在一定影响。

摘要：电磁干扰严重影响着中频逆变电源技术性能的有效发挥,电磁屏蔽是提高电子系统和电子设备电磁兼容性能力的重要措施之一,它能使通过空间传播的各种电磁波得到有效衰减,机箱是干扰抑制辐射电磁波的最后防线。本文主要从屏蔽材料的选择、屏蔽体壁厚的计算、缝隙与孔缝的结构设计等方面论述了某型中频电源机箱的电磁屏蔽结构设计的基本思路及采取的措施。

摘要：通过将真丝与少量特种涤纶纤维复合加捻的方法 ,改变原料结构 ,同时合理设计线型结构与织物组织 ,配置好经纬密度 ,经反复试样比较 ,开发出较理想的新型防缩抗皱真丝面料 ,在保持真丝光泽、手感等基本风格的同时 ,显著地改善了织物的抗皱性能 ,从而提高了丝绸产品的档次和附加值。