摘要：悬索桥又称吊桥,由桥塔、锚碇、主缆、吊杆、加劲梁等主要部分组成.目前,悬索桥被公认为特大跨径桥梁的主要形式,尤其是跨径800 m以上桥梁的唯一桥型.一般认为,其经济跨径为500 m以上,最大跨径可达3700 m. 近代悬索桥于18世纪中叶在英国出现,开始用铁链承重方式,持续一个世纪.

摘要：日本在过去２０年中已修建许多座斜拉桥，另一些现正在施工中。其中有１０座桥主跨超过４００ｍ。６座位于东京湾、伊势湾和大阪湾地区，其他跨本州和四国的岛屿。该文回顾了这些大跨径斜拉桥上、下部结构的设计、施工特点，并指出日本大跨径斜拉桥设计施工的最近趋势。

摘要：《公路桥涵施工技术规范》中混凝土强度的修订意见楼庄鸿（交通部公路科学研究所北京１０００８８）《公路桥涵施工技术规范》（ＪＴＪ０４１－８９）（以下简称“规范”）与设计规范一起，正再次修订。“规范”有关混凝土强度的条文，既存在着内在的矛盾，又与国家标准《...

摘要：讨论了 4种裂缝 ,即主拉应力斜裂缝、垂直裂缝、纵向裂缝以及底板混凝土劈裂 ,详细分析其原因 ,包括设计原因与施工原因 ,提出防止措施及加固措施。

摘要：计划到1996年建成的大贝尔特(Great Belt)东桥主跨为1624m,将创造新的世界纪录。本文论述了对该桥的投标设计,在保持通航条件、不影响环境的前提下,研究了主跨为900～1800m的桥梁及其不同的安全设施,比较了建设费用,最有利的方案是吊桥。

摘要：论述了预应力混凝土大跨径梁式桥的两种主要病害,一是跨中下挠,二是梁体开裂。分析了跨中下挠、垂直裂缝、斜裂缝、纵向裂缝的原因,并叙述了预防对策。这些对策主要是:梁有足够的正截面和斜截面强度;设计中要控制恒载挠度(包括徐变挠度)在一个较小值;在梁纵向两悬臂端施加水平力对顶后合龙;三维分析箱梁主拉应力并布置预应力束;预留体外备用钢束;混凝土加载龄期不小于7天;竖向预应力应两次张拉以保证有效预应力。

摘要：本文论述了近年来北美为何不修建钢斜拉桥的原因,介绍了北美较广泛采用的组合斜拉桥和混凝土斜拉桥(包括现场浇筑和预制)的一些实例,反映了其设计和施工的经验。

摘要：本文简要介绍了Rance河拱桥的初步设计桥型方案,同时介绍了采用方案的结构布置及拱圈的施工特点。

摘要：目前正在建造中的瑞典　ＫＵＳＴＥＮ大桥，是一座主跨长达１２１０ｍ的特大悬索桥。丈中介绍了该桥的基本情况及设计施工要点，着重叙述了桥塔、主索和主梁的制作、安装和施工方法。

摘要：本文着重介绍了广东省高明大桥设计中的一些关键技术问题的解决方法和采取的措施。这些问题是:1.交界墩是否设置沉井;2.细砂河床上修建大跨径连拱;3.在有淤泥下卧层的地基上修建组合桥台;4.正拱斜置;以及5.肋拱吊装的稳定。