摘要：为解决在矿井环境中目标检测算法模型体积大、计算复杂度高以及模型轻量化后精度低的问题,提出了一种专为矿井环境设计的目标检测算法——YOLO-AM。该算法采用轻量化网络MobileNetv2作为主干网络,并使用深度可分离卷积来替代颈部网络中的3×3卷积,显著降低模型的计算量和参数量。这一设计使得算法更适应矿井中有限的计算资源和对实时性的需求。接着在主干网络的输出位置引入坐标注意力机制,增强输出特征中的有效信息。同时提出了一种浅层特征增强模块,在特征融合网络融合该模块用于增强浅层特征的语义信息,从而提高模型的检测精度。在公共数据集PASCALVOC上的试验结果表明,相比基准模型YOLOv4,YOLO-AM以降低7%检测精度的代价,减小了83%的参数量和86%的计算量,同时也提高了检测速度。

摘要：介绍了WLK98-2型微机但功励磁控制系统的工作原理和特点。以及该系统研制过程中软、硬件设计方面应重点解决的几个关键问题，为车载微机控制系统的研制和设计提供了良好的借鉴，同时也可供机务段检修技术人员参考。

摘要：电力机车车载安全防护系统包括列车供电监测子系统,完成机车供电系统及列车用电系统的绝缘检测、供电统计以及对DC 600 V供电装置的运行状态信息、故障、关键状态参数监视及记录。列车供电监测板卡是联系机车车载安全防护系统中央处理单元与DC 600 V供电装置之间通信的网关。

摘要：电力机车DC600V供电装置的供电安全关系到机车的正常运行,6A系统中列车供电监测子系统主要完成对供电装置供电安全的监控,该系统的组成部分漏电流检测模块用来测量供电装置接地漏电流,并且将数据上传至6A系统。

摘要：本文详细地介绍了牵引电动机换向器表面的管理方法。改造了原有的换向器表面偏心测量装置,用个人计算机处理测得的数据,设定了8种参数,并规定了这些参数的基准值。通过大量实测数据的解析,阐明了这8种参数与换向器换向状态的关系,并设计开发了计算机数据处理程序。利用计算机系统绘出换向器表面状态的实际图形,并将实测数据的计算值与8种参数的基准值相比较,对换向器表面状态作出定量的判断。利用这种方法在现场就可方便、直观地确定换向器表面的适宜车削时期,为运用、检修部门提供了系统的管理和检修手段。