摘要：依据钻采设备刹车装置的工作原理和热传递的基本理论,对盘式刹车工作过程的实际物理现象做了合理的抽象,建立了热物理模型和相应的热传递数学模型。在研究一般钻采设备盘式刹车工作过程的基础上,以石油大学设计、用于30t修井机的YPS20型盘式刹车为例,计算了它在连续下放油管柱时的溫度场,并阐明了它的温度特征。

摘要：钻机绞车刹车系统的制动特性是合理设计和使用刹车装置的理论基础。从分析盘式刹车制动力矩与制动钳缸油压的关系、制动钳缸油压与司钻操作手柄转角的关系入手，分析了影响盘式刹车制动力矩的因素，推导出它们之间的函数关系。研究表明，盘式刹车制动时，制动力矩随时间的变化规律与盘式刹车本身的结构和几何尺寸、司钻的操作方式及司钻阀凸轮半径的分布规律有关。紧急制动时，可认为制动力矩是阶跃变化。

摘要：对传统下钻作业过程进行了简要分析 ,设计了以PLC为核心的安全监控系统 ,着重介绍了系统的硬件、软件设计及抗干扰措施。并对系统进行了详细的试验研究 ,给出了试验原理及各种情况下的试验曲线。结果表明本监控系统的设计合理 。

摘要：在石油钻井过程中 ,使用自动送钻可显著提高钻进速度、延长钻头和钻柱寿命 ,降低钻井成本。在PZS - 1型盘式刹车自动送钻装置的基础上 ,用单片机控制盘式刹车实现自动送钻技术的研究 ,设计了一套盘式刹车单片机控制的自动送钻装置。经闭环试验表明盘式刹车单片机控制自动送钻装置克服了PZS - 1型的不足 。

摘要：针对PZS－1型盘式刹车自动送钻系统存在安全性不足的状况，提出在该系统中增加对卡钻、断钻柱和转盘功率超限等常见事故的监控功能，即能预测与识别这些事故。在分析事故监控原理的基础上，设计出用C语言编程的盘式刹车自动送钻系统安全监控的总体软件，主要包括主程序和若干子程序：采样子程序、滤波子程序、卡钻监控子程序、断钻柱监控于程序、转盘功率监控子程序等。计算机仿真实验的结果表明，所提出的方法和软、硬件设计方案合理可行，对现有盘式刹车自动送钻系统的进一步完善具有重要意义。

摘要：盘式刹车热设计是指与盘式刹车热状态有关的设计内容，其设计目的是要保持盘式刹车工作时具有合理的或允许的热状态。高强、交变热负荷是盘式刹车技术的主要障碍。文中列举３０ｔ修井机盘式刹车热状态与带刹车的惊人变化。提出热设计主要应从结构方案的热状态优化设计、确定热设计的基本参数、刹车盘的热强度、分析摩擦材料的热性能和校核液压系统温度等方面进行。指出对盘式刹车的热分析与计算是其热设计的基础。为此，讨论了钻机、修井机盘式刹车与热设计基础数据有关的，诸如计算工况和几何系统确定这两个问题。

摘要：设计了以PLC为控制核心的下钻作业安全监控系统,简介了该系统的工作原理,硬件设计和软件设计.给出了试验原理、建立了下钻作业数学仿真模型以及在正常和非正常状况下的仿真试验速度曲线分析,试验结果表明该监控系统设计合理,符合设计要求.

摘要：阐述了盘式刹车钻压优化自动送钻微机控制系统的设计思想和研制方法，给出了系统的软硬件设计方法。该系统不但可以适应盘式刹车钻压优化自动送钻的控制，而且还可适应盘式刹车恒钻压自动送钻的控制。试验表明，该系统达到了预期的设计目的，并取得了良好的效果。

摘要：提出一种模型参考自适应控制方法，它已被运用到石油钻机盘式刹车自动送钻微机控制系统的设计与研制中，其计算机仿真试验表明效果良好。采用这种方法可以解决ＰＩＤ调节器参数难以确定的困难。这不仅对促进石油钻机盘式刹车自动送钻微机控制系统的实用化具有重要意义，而且对其他微机控制系统也具有一定的参考价值。