摘要：针对视频中前景检测的问题,提出了一种基于张量低秩表示(Tensor Low-Rank Representation,TLRR)和时空稀疏分解的检测方法。由于视频序列中的前景除具有稀疏性外,本身还具有空间上的连续性以及时间上的持续性,本文提出采用时空稀疏范数对前景特性进行深入发掘。利用张量低秩表示方法将原始视频用张量形式进行分解,充分利用了原始数据的行信息和列信息,且将原始的背景、前景二分解泛化为背景、前景和噪声的三分解,使用非精确增广拉格朗日乘子(Inexact Augmented Lagrange Multiplier,IALM)方法进行最优化求解,并对算法进行了分析。设计实验对本文新方法的有效性进行了验证和比较,并对影响算法效果的重要参数ρ进行了进一步研究实验。实验结果表明:该方法能够有效检测出视频中的运动前景,其准确性相对已有方法有一定提高。

摘要："互联网+"行动计划为产业转型升级提供了新机遇,同时"互联网+"与智慧城市的深度融合为城市的创新发展开辟了新路径,必将有利于推进城市生态文明建设。在充分借鉴国内外典型城市成功经验的基础上,深入分析秦皇岛智慧城市发展现状,结合秦皇岛经济和产业实际,设计了秦皇岛智慧城市转型创新的互联网+驱动战略,给出了重点着力的三个领域——农业、医疗和旅游,提出在农业上实现农户与消费者的无缝对接,医疗上打造国际健康城,旅游产业上构建线上线下一体化服务平台。

摘要：针对目前部队作战和电子对抗装备的管理保障需求,采用Struts框架和Hibernate结合的J2EE技术开发了电子对抗装备信息管理系统,首先给出了系统的基本框架,对各层功能进行介绍;其次对系统的组成进行分析与设计,最后介绍了系统中的关键技术和实现方法。该系统提高了装备管理的效率,实现了装备信息的动态管理,提高了软件的开发效率和质量,具有较高的应用价值。

摘要：以DSPIC30F4011数字信号处理器作为基础,设计了一款低成本、高效率的低速纯电动汽车交流感应电机控制系统,结合空间电压矢量(SVPWM)调制技术以及基于转子磁场定向的矢量控制策略,分别对驱动控制系统的硬件电路和软件模块进行了设计。实验结果表明了该系统控制精度高,实时性和动态响应好,具有较高的实用价值。

摘要：提出了1种基于MOSFET开关管的斩波电路电流检测方法,利用MOSFET导通电流与电压的关系,考虑了温度对MOSFET的导通阻抗的影响,根据MOSFET导通阻抗与温度关系曲线,设计1种具有温度补偿功能的斩波电路MOS-FET导通电流检测方案,取代了传统的电流传感器检测方法。实验结果证明,该检测方法测量精度高,成本较低,具有很高的实用价值。

摘要：统计工作与统计误差总是相伴相随。通过统计误差的来源、分类,以及它的估计方法的分析,笔者认为统计工作中的误差是难以避免的。抽样误差通过对总体分层、增大样本量以提高样本代表性的方法予以控制;通过精心设计、有效实施、保证调查经费等手段尽量减少非抽样误差。

摘要：目的基于大客车正面碰撞事故车内乘员损伤AIS(abbreviated injury scale)评分,分析损伤的影响因素和特征,探讨预防措施.方法采用事故深度调查方法,对人体损伤及相关因素进行统计和回归分析.结果性别对损伤AIS值影响无显著性差异,乘员损伤部位主要是头部(AIS均值=3.7647)和胸部(AIS均值=4.000),t检验无显著性差异(t=-0.275,P=0.785>0.05);前3排乘员平均损伤(AIS=4.750)显著大于3排后的损伤(AIS=1.706)(t=-4.819,P<0.05);座椅连接牢固、使用安全带可显著减轻乘员损伤程度;单因素方差分析表明年龄、第几排和安全带是乘员损伤的显著影响因素;二分类项Logistic回归模型表明前两排位置死亡与非死亡概率比达3~11倍.结论影响损伤程度的显著性因素有年龄、第几排和安全带;车身前两排死亡与非死亡概率比过高,两点式安全带对头部和胸部保护作用不足.应改善车身前部安全性结构设计提倡使用用三点式安全带.