摘要：提出通过测量电动汽车直流系统正负母线对电底盘的电压来实时监测绝缘状况的方法。对影响测量精度的主要因素进行相应分析,并提出了提高精度的措施。设计了在线监测系统,并进行了实际装车试验。试验结果表明系统符合预期的设计精度要求,对故障情况可以及时报警,能够较好地完成实时监测电动汽车绝缘性能的任务。

摘要：在对原有电力机车智能无源接地检测装置原理进行分析的基础上,对电压测量电路和装置核心等硬件电路进行了改进设计,以减小体积、提高低压测量精度。并设计了上位机监控调试软件,采用软件方法校准测量回路,简化装置的调试过程;同时可以实时记录现场大量运行数据并形成数据库,便于装置的拓展应用。

摘要：为满足目前便携设备对电源系统的需求,提出一种基于微控制器为控制核心的便携设备电源系统方案,利用高性能、低功耗的ATmega16L微控制器作为检测和控制核心,配以电池充放电电路、DC/DC变换电路、外部适配器和锂电池组等,实现了灵活性高、功能完备的电源系统。

摘要：简要地分析了现有内燃机车主电路接地保护存在的不足,提出了一种无源电压型检测新方案,研制了适用于交—直流电力传动内燃机车主电路的接地故障检测诊断系统,全面地介绍了系统的原理、功能、组成和软硬件设计。该系统能够完全取代现有的机械式接地继电器,对机车主电路绝缘情况进行在线监测和故障诊断。

摘要：研究了1.1 m大口径镀膜机热蒸发制备金属铝膜的膜厚均匀性问题,针对旋转平面夹具分析了夹具高度H以及蒸发源与真空室中心轴距离L对铝膜膜厚均匀性的影响。当L=400 mm,H/L=1.10时,膜厚均匀性最好,不均匀性为9.614%,不均匀性随H/L的值增大而增大。当H=500 mm,H/L=1.47时,膜厚均匀性最好,不均匀性为4.487%,不均匀性随H/L的值减小而增大。进而引进了一个修正挡板函数,提出并设计了合适的修正挡板,膜厚均匀性由不加修正挡板时的17.8%改善到3.9%,从而解决铝薄膜厚度均匀性问题。

摘要：为探究塑料镜片在高湿环境下透过率下降和高温环境下容易发生膜裂现象的原因,选取Ti3O5、SiO2作为高、低折射率材料,使用TFCalc进行膜系设计及优化,采用电子束蒸发工艺得到420~880 nm、平均反射率R 1%的减反射膜。测试结果表明:四种工艺参数下镀膜后的塑料镜片在85℃、85RH的环境下24 h后,透过率下降小于1%;在120℃的环境下24 h后,2#和4#镜头出现了膜裂现象。增加膜层的聚集密度可以有效提升塑料镜片的防水性能和抗高温性能。