摘要：国铁站场室外管线综合设计一直是项目设计中的重难点,其涉及专业多、管线种类和数量多、相互交叉影响大。考虑传统二维管线设计的局限性与基于BIM技术的三维管线正向设计的优势,本文提出基于Bentley MicroStation的国铁站场室外管线综合BIM正向设计解决方案,可立体直观地展现综合管线的空间排布位置、减少设计盲点,进而提高综合管线的设计质量、设计效率,设计成果还可为BIM技术在国铁项目的进一步应用打下良好的模型与信息基础。

摘要：城市中的狭窄路段由于自身道路宽度有限,极易发生交通拥堵现象,这降低了道路通行效率,并造成不必要的能源浪费。本文针对这一问题,设计开发了适用于狭窄路段的智能交通控制系统。该交通控制系统使用激光雷达、地感线圈作为信息采集装置,探测通行车辆的宽度及车辆是否驶出狭窄路段;信息处理机分析所采集的数据,并通过控制红绿灯反馈驾驶员,从而使车辆在正确的时机驶入狭窄路段,避免因车辆宽度不满足通行条件而出现会车困难的情况。经理论分析,狭窄路段交通控制系统可有效缓解狭窄路段的交通拥堵,提高道路通行效率。

摘要：大力发展自行车交通是优化城市交通出行结构、构建绿色低碳交通体系的有效措施。山地城市受地形地貌所限,城市道路普遍不设计非机动车道,导致自行车交通发展的基础条件欠缺。为解决山地城市道路陡坡不适合自行车骑行的问题,文章提出了一种基于"气流助骑"理念以减小骑行者爬坡阻力的山地城市自行车助力通道,通过自行车陡坡骑行动态受力分析及Matlab数值仿真确定助力通道风速等关键参数取值。风能助力效果实验结果表明:自行车助力通道在4°~12°的坡度条件下助力效果明显。最后,将成果应用于重庆市合川区新建古圣路实际工程项目设计中,为山地城市进一步发展自行车交通和倡导"低碳交通"的出行理念提供了新思路。

摘要：公共汽车是现代社会人们出行最为普遍的交通工具之一,在其运行过程中一般都会出现＆quot;空停＆quot;现象.本文针对各城市＆quot;空停＆quot;现象严重的现状,设计一种防公交车＆quot;空停＆quot;控制装置,旨在避免非必要的停靠,降低能源消耗,减少尾气排放量,缓解车站拥挤状况,提高公交车运营效率.

摘要：针对无人机飞行训练的需要,设计了一种基于嵌入式USB主机的飞行数据固态记录器。介绍了飞控数据固态数据器的工作原理、三星NAND FLASH芯片(K91G08U0M)的嵌入式文件系统和嵌入式USB主机的软件设计。实验证明,该数据记录器设计方案可行,且与传统的数据记录器相比:一方面,具有NAND FLASH存储块管理的FAT文件系统,实现对NAND FLASH数据存储的保护;另一方面,实现了USB主机接口直接与大容量设备进行文件和数据交换,极大地方便数据卸载。