摘要：水泥砂浆的配合比是影响灌注式复合路面材料成败的主要因素之一。通过探讨砂胶比以及粉煤灰掺量2种因素对水泥砂浆灌浆料的影响机理,确定最优砂胶比和最佳粉煤灰掺量。水泥砂浆的流动度、干缩率和强度3种指标分别影响了水泥砂浆的灌注性以及成型后复合路面材料的干缩性能和抗变形能力,因此根据上述3种性能指标分析试验,最终得到一种既满足室内试验要求又满足工程应用的粉煤灰灌注水泥砂浆配合比。粉煤灰型水泥砂浆最佳配比:水胶比为0.5,砂胶比为0.3,粉煤灰掺量为12%。

摘要：为实现省级地勘项目建设的全生命周期管理,从工作流的角度,采用Activiti工作流引擎、微服务等技术,设计包含地勘项目全生命周期管理、地勘项目“一张图”、地勘数据管理与维护、消息中心、系统管理与维护五大功能模块的地勘项目管理系统。该系统的应用可提升地勘项目的信息化管理水平。

摘要：新课程改革的实施要求我们转变思想,以更新的姿态去面对今后的教育教学工作。这一系列变革正在被教师逐步应用到实际教学工作当中,智慧教学这一概念也映入人们的眼帘,其中最值得关注的就是以计算机多媒体技术为核心的现代化信息技术。利用信息技术支持课堂教学首先要改革完善智能化教学模式,本文探讨了以信息技术为支撑的智能教学模式的设计策略。

摘要：在实际工程中,场地的土方开挖是一个十分重要的过程,同时也是计算量相当大的过程。Civil 3D软件利用复合体积算法或者利用平均断面算法,使现有曲面与设计曲面之间的土方量变化得以快速地进行计算。并且能够生成土方调配图表,以便确定合适的挖填距离、要移动的土方数量及移动方向,为准确施工提供保证。

摘要：鉴于高速铁路运营多工种应急演练组织难度大、所涉专业多、培训监控管理受限、效率低下、各局间人员分散协调组织难度大等局面,设计一种基于模糊控制的高速铁路多工种联动控制系统。该系统采用模糊控制方法,将铁路员工作业经验作为模糊规则,通过模糊推理和反模糊化,输出演练流程,能有效解决高速铁路运营功能业务领域存在的多工种实战协作演练困难、应急预案演练与方案比选难度大且成本高的问题,在轨道交通培训领域具有广阔的应用前景。

摘要：轧制力是斜轧锚杆工艺设计的重要参数,轧制力的变化受到各工艺参数的影响。本文通过实验测定了斜轧锚杆过程中不同参数下轧制力的大小,结合实验结果分析了斜轧锚杆过程中各影响因素对轧制力的影响规律,得出了各因素对轧制力影响的主次关系,其中轧件壁厚影响最大,其次是轧件外径和材料,导板间隙对轧制力几乎没有影响。本文为斜轧锚杆的设计研究提供了一定的理论依据。

摘要：FOXBASE和Foxpro的最大弱点是没有作图命令,多数程序设计人员用与其它软件连接的方法解决数据库的作图问题,但是都不太理想。本程序解决了直接使用FOXBASE+或Foxpro作直方图的问题,不但界面友好、简单,且具有通用性,有较高的实用价值。

摘要：目的提出一种新型矩阵变换,实现结构的多方案设计方法.方法基于设计对象的能量流有向图邻接矩阵,通过矩阵变换导出结构设计十分重要的强连接零件集合以及集合的先后顺序,用笔者制定的规则以及新的单位变换矩阵和单位消元矩阵与有向图邻接矩阵间的矩阵演算来实现结构多方案设计.结果通过邻接矩阵或可达矩阵的实例化、强连接零件集合结构的改变和运用单位变换矩阵和新提出的单位消元矩阵的演算方法完成功能元件的功能合并实现了多种结构方案的变化.结论基于功能拓扑矩阵演算方法实现了用数学变换进行结构多方案设计,能预测新的结构形态,是一种结构方案设计的新尝试.

摘要：随着熟料产量远超最大设计值,NC32216篦冷机超负荷运行,冷却效果差。为此,针对NC32216篦冷机多年运行中的问题采取了5项优化改进措施,并在宜兴天山水泥有限责任公司的应用效果良好。