摘要：FTTH接入网的ODN规划设计及实现研究对FTTH接入网而言意义重大。ODN规划设计是FTTH接入网建立过程中非常重要的组成部分。随着FTTH技术的不断发展,ODN组网设计中的结网问题开始暴露出来。本文简单阐述FTTH接入网的发展,指出FTTH接入网的ODN规划设计规划实现办法。

摘要：针对升力式再入飞行器大动压下横侧向快速、高精度RCS姿态控制问题,利用再入飞行器在大攻角状态下横侧向耦合明显,偏航通道对倾侧角的控制更高效、抗干扰能力更强的特点,提出了同时控制滚转和偏航跟踪倾侧角指令的策略,设计了以倾侧角控制为外回路,以滚转和偏航角速率为内回路的双回路动态逆控制器。通过滚转角速率控制器的改进设计保证了侧滑角在不受控状态下的收敛性,并分析了控制参数选择对侧滑角收敛特性的影响。将该控制器与采用常规解耦方式设计的控制器进行了仿真对比,结果表明,该方法有效解决了采用常规RCS控制方法时倾侧角在大动压再入条件下响应慢、抗干扰能力差的问题,提高了RCS在大动压下的控制能力。

摘要：针对可重复使用运载器末端能量管理阶段的在线轨迹生成与制导问题,研究了一种基于参数化轨迹描述且不依赖在线积分推演与气动辨识的三维轨迹预测-校正制导算法。首先,设计了由动压上边界、下边界和最大能量边界构成的动压包线,由一个参数对包线内的动压剖面进行描述,采用离线计算的方式预先获得飞行航程随动压剖面参数、倾侧角和能量高度变化的关系并存为三维数表。随后,根据当前状态和地面航迹参数计算得到各飞行阶段地面航程信息,在待飞航程的预测中,考虑侧向机动的航程损失和模型偏差影响,采用分段查表和在线估计航程修正系数的方法对预测航程进行了两次修正。最后,研究了约束条件下的多轨迹参数连续更新策略,以保证消除航程偏差的同时轨迹具有适宜性。仿真结果表明,该方法对于初始位置、能量状态散布不敏感,其末端位置控制精度保持在米级。完成单次轨迹预测-校正的时间不超过2.3ms,拥有较高的在线预测效率,对突发故障造成的模型偏差具有较强的适应能力。

摘要：针对高超声速飞行器纵向静不稳定和低频结构模态下的气动伺服弹性控制问题,设计了一种双回路结构的鲁棒控制器。内环基于线性变参数(LPV)理论设计变增益控制器,将弹性模型表示成具有仿射参数依赖结构的LPV模型,采用线性矩阵不等式(LMI)求解变增益控制器以保证在任何载荷条件飞行器都具有足够的结构阻尼;外环设计鲁棒控制器实现飞行器对攻角指令的准确跟踪。仿真结果表明,该方法能够主动对结构模态进行阻尼从而达到抑制伺服弹性的效果,同时实现了飞行器纵向短周期模态稳定和对控制指令的高精度跟踪。

摘要：研究目的:已有震害调查表明,围岩施工塌方引起的局部缺陷段在地震作用下均出现了不同程度的二衬剥落、错台、整体垮塌等震害,而国内外隧道相关规范多关注洞口和断层的结构抗震问题,对围岩局部缺陷段关注甚少。因此有必要深入探讨围岩局部缺陷条件下隧道结构震害特征及参数敏感性,以期为强震区围岩缺陷段设计及施工处置提供理论参考。研究结论:(1)围岩局部缺陷几何尺寸的增大不会改变动峰值加速度PGA、主应力、内力响应频谱变化规律,但会不同程度增大隧道衬砌主要部位PGA、主应力峰值和内力峰值大小;(2)局部缺陷位置变化(拱顶、拱肩、拱腰)具有显著的“局部区域特性”,但无论缺陷位于什么部位,拱肩、拱顶均为薄弱部位,实际工程应对相应位置抗减震措施设置予以重视;(3)围岩状态越差、埋深越浅,越不利于隧道衬砌结构抗震;(4)围岩局部缺陷影响因素(缺陷位置p、围岩级别s、隧道埋深h、环向角度θ、径向长度l、轴向长度b)对隧道衬砌结构动力响应影响敏感性强弱关系为:缺陷位置p>围岩级别s>轴向长度b>环向角度θ>径向长度l>埋深h。

摘要：现阶段农民集体土地管理体系虽然仍然体现着它的优势,但其不足之处日益暴露,如价值取向的偏失、集体土地所有权虚置和残缺、农民使用权人地位的弱化、地方政府对集体土地的垄断性征用等。为此有必要在"有效利用、充分保护、以人为本"的基本原则下,设计更加合理、高效、公正的新型农村集体土地管理体系,并通过集体土地所有权统一于村民代表大会、打破政府对土地市场的垄断、土地需求者竞价购买土地发展权、加强土地行政管理部门的独立性、强化基层组织特别是乡镇土地管理组织等路径来实现。

摘要：在小型发电场电网中,直接能源交易能够在减少输电线路损耗的同时,获得能源交易收益。针对小型电力供应商和电力消费者交易双方的需求自私性和信息非对称性,提出一种基于契约理论的动态激励机制。考虑能源间歇性以及电能高峰时段输电成本多变的特点,在建立电能消费者和小型电能供应商模型基础上,研究两阶段直接能源交易动态激励机制,在满足小型电能供应商激励相容约束和参与约束的前提下,通过甄别小型电能供应商真实的成本信息,使电能消费者获得最大的期望效用。实验结果表明,电能消费者与发电效率高、输电环境好的小型电能供应商签订长期契约能获得较高的期望效用。

摘要：目的:基于KANO模型分析公立医院门诊患者满意度现状,并根据分析结果探讨干预策略。方法:基于KANO模型设计问卷,采用多阶段抽样调查法抽取2022年4月-6月430例门诊就诊患者进行现场调查,计算各条目满意度和重要度,根据调查结果制定针对性干预策略。结果:24个调查条目中,重要度最高的是便民服务(87.1%),其余依次为就医指南、就诊流程、布局合理、意见反馈,重要度分别为86.2%、85.0%、84.2%和83.5%;满意度最高的是隐私保护(78.9%),其余依次为投诉处理、保安服务、挂号等待时间、医技服务,满意度分别为75.9%、75.3%、74.6%及71.4%。结论:基于KANO模型,精准分析公立医院门诊患者满意度现状并制定针对性干预策略,可改善患者就医感受,提升服务质量,推动医院高质量发展。

摘要：对采用滚压和切削两种成形方式加工的镀锌管螺纹管牙的显微组织、力学性能和极化曲线进行了对比研究。结果表明:滚压加工成形方式明显改善了管牙的表面质量,管牙表层和浅表层的显微组织因强烈塑性形变而明显细化且呈细长纤维状;严重的加工硬化使显微硬度显著升高,最高可达约240 HV;单管牙扣的最大抗拉力约为29.88 k N;此外,滚压加工方式使管牙表面镀锌层得以部分保留,从而提高了螺纹的耐蚀性。相比之下切削加工成形方式所加工的管牙表面粗糙,内部显微组织仍为等轴晶,表层和次表层显微硬度一般在184~194 HV之间,力学性能相对较差,单管牙扣的最大抗拉力为21.56 k N,仅为滚压成形的72.2%;管牙表面镀锌层被切除,螺纹耐蚀性显著下降。

摘要：针对空射巡航导弹从空中发射到实现对地攻击,整个过程高度跨度大、模型参数变动比较剧烈的问题,以及BTT控制对侧滑角的要求,使用H∞/混合灵敏度设计方法,将导弹飞行过程中的参数变动描述为模型输出端的乘型不确定性,基于导弹的三通道解耦模型进行控制器设计。仿真结果表明:设计的控制器能够保证巡航导弹在整个飞行弹道上对于选取的不同特征点均具有较强的稳定性和良好的时域响应性能,并有效地抑制转弯过程中的侧向过载,达到限制侧滑角的目的。