摘要：针对传统关系型数据库课程教学实践性不足的问题,该文基于CDIO(构思-设计-实现-运行)理念,探讨了数据库课程教学改革的思路与方法。通过引入在线判题编程实践、数据库软件综合项目设计与开发、互联网业务在线判题以及互联网场景理论教学等措施,构建了更加贴近产业需求的课程体系,旨在培养高素质复合型新工科人才。实践结果表明,该改革方案有效提高了学生的学习兴趣、实践能力和综合素质。

摘要：《汉淮源庙碑》是东汉时重要的庙堂碑,本文通过对该碑不同版本拓本资料和相关史料比较研究,厘清了宋代以来历代金石学文献记录含糊不清和吴炳重书不准确的记载.

摘要：把握苏州市成立全国惟一的"国家历史文化名城保护示范区"这一机遇,《苏州历史文化名城保护规划(2013-2030)》提出以全面的名城保护观为指导思想,在古城构建以公共交通和慢行交通为主的综合交通体系,合理管控交通需求,建设现代绿色交通的展示区,从"公共交通、人本交通、低碳交通、智慧交通、可控交通和特色交通"等方面入手制定综合性交通政策和措施。

摘要：随着城市建设的迅速发展，勘测单位计算机应用已从孤立地处理单项工程走向管理和决策，以大型关系数据库为核心的信息管理和决策支持已经成为大型勘测单位设计地质信息系统的新命题。本文介绍了地质信息系统的特点及大型关系数据库在城市地质信息系统中的地位和作用。

摘要：在新型城镇化背景下,日益提升的空间品质需求需要更人性化、宜步行的街道。在当前城市设计的实施及评估中,急需一套综合、快速的评价方法来评估街道的慢行品质,以协助更精准的设计导控。研究以苏州古城区为例,探索多源大数据支撑下的大规模且精细化的分析方法。通过空间网络分析和聚类算法实现形态组构评价,通过兴趣点数据(POI)实现功能多样性评价,通过街景数据和深度学习实现视觉感知评价,通过位置服务数据(LBS)实现场所行为活动评价,进而基于层次分析法(AHP)整合前三方面的内容,并结合活力高低实现多维度下的慢行品质评价和特征街道画像。基于各维度情况,研究对不同类型的潜力街道给出针对性导控策略。该分析方法实现了慢行品质这一难以评价要素的精细化度量,在实践上具有普适性和易用性。

摘要：1997年7月,沈阳电视台当红节目主持人鲍大川相当奢侈地抛洒了整整一汽车鲜艳的玫瑰花瓣,在近三百位亲朋好友参加的婚礼上,隆重地与残疾姑娘王枫溱携手踏上了婚姻的红地毯。人们在问——这位残疾姑娘究竟是怎样的一个人?鲍大川究竟图的是什么?他们难道真的是真心相爱?

摘要：综合交通枢纽是城市空间发展及社会经济发展的增长点与锚固点。针对苏州市综合交通运输短板,在全面解读长三角一体化区域交通发展战略的基础上,提出苏州建设国家级交通枢纽的战略框架,确立融入上海国际综合交通枢纽的发展策略,并在航空、铁路、航运、市域交通及枢纽体系等重点设施层面制定行动计划。

摘要：加强轨道交通与地面交通衔接,有利于充分发挥轨道交通系统的骨干作用,实现城市交通系统的一体化。从苏州轨道交通发展现状出发,梳理总结了轨道交通与地面交通一体化规划的主要思路,全面评估轨道交通1、2号线的规划实施情况,结合典型站点总结归纳轨道交通站点设施一体化规划的成功经验,最后针对城市轨道交通与地面交通一体化规划建设有待完善的方面,结合实践经验从规划体系和实施保障等方面提出合理化建议。

摘要：针对公路客运枢纽班线配置问题,对班线组织和配置方法进行研究。在考虑公路客运枢纽布局的基础上,探讨了客运班线的组织和配置原则,提出班线组织主要是协调集约化和分散性两种需求。在总体思路的指导下,宏观配置方法结合场站体系和功能定位,提出了各类型场站班线配置策略;以宏观配置策略为指引,微观配置方法通过建立分区客流预测模型,依据各交通小区到各目标客运站的出行时间和最短路原则,确定各客运站对该类班线的市场划分情况,将该类班线的运力分配到各个客运站,使得总出行成本最小。

摘要：随着新时期城市规划与设计的人本转型,社区营造中亟需一套量化的测度框架来对市民生活便利度展开分析,进而辅助生活圈的营造。文章基于居民日常生活需求视角,将以往难以量化的生活便利度解析为设施的绝对数量、相对数量、多样性以及交通设施可接触度等多个可通过开放数据定量化测度的维度,构建以建筑为分析单元的生活便利度精细化测度体系,探索多源大数据支撑下的大规模且精细化的分析方法。该分析方法实现了生活便利度这一难以测度要素的精细化度量,在实践上具有普适性和易用性。