摘要：电磁圆盘吊作为一种工业起重吊具,常用于一些工厂圆盘型钢的吊装和运输,在使用过程中存在断电失稳和掉落的安全隐患.为了解决这一隐患,根据电磁圆盘吊的工作特点和环境要求,设计一种断电保护的电磁吊保护装置,对其工作原理进行分析,并对其结构进行有限元仿真.仿真结果表明,该保护装置在设备突然断电或者发生其他安全故障时,可有效保障整个设备的安全可靠.

摘要：针对传统钢板吊运吊钩装置难取钩、易卡钩、且存在脱钩等安全隐患,为了更好服务工业生产和满足安全需求,设计了一种新型钢板自动吊钩装置。根据钢板吊运实际作业工况,通过三维建模软件Creo,建立了吊钩装置三维结构模型,其结构包括吊臂支座、矩形吊臂、T型支架、液压推杆、U形钢板吊钩、指针盘、滚动摆动指针和辅助装置等,并在Creo软件平台上进行吊钩装置的装配,检查装配体各部件间是否存在干涉,完成吊钩装置的结构设计。该吊钩装置通过液压推杆的缩短或伸长,驱动T型支架向上或向下移动,从而带动平行四边形矩形吊臂张开或收缩,实现U形钢板吊钩对大吨位、长尺寸和不同厚度的钢板顺利钩挂吊运,因液压推杆的推力作用,保证吊运工作过程中,吊钩夹紧安全可靠,能够有效防止卡钩、脱钩现象,且安装有厚度测量装置,能快速测量钢板厚度,操作简单。利用有限元分析软件Ansys,对吊钩装载状态进行受力分析,应力最大点发生在吊钩下端弯曲位置,最大值为131.86 MPa,吊钩没有出现过载情况。结果表明,吊钩装置结构设计合理,工作稳定可靠。

摘要：基于Cruise和Simulink联合仿真平台,建立了并联式混合动力汽车模型;设计了其控制策略,对并联式混合动力汽车的能量再生制动进行了仿真.仿真结果表明:所制定的制动控制策略,在选定制动项目下,能够在保证安全和兼顾平顺性的前提下,较多地回收制动能量.

摘要：本文基于波形钢腹板连续刚构桥工程实例,对交界墩处分别设置拉索减震支座和普通盆式抗震支座的波形钢腹板连续刚构桥在地震作用下的桥墩内力进行了有限元对比分析,并对不同支座水平刚度下交界墩和主墩的内力、刚度变化情况进行了对比分析。分析结果表明采用拉索支座能够调整连续刚构桥主墩和交界墩在地震作用下的响应内力分配。研究结果对高地震烈度区大跨径波形钢腹板连续刚构桥的设计具有一定的理论和指导意义。