摘要：针对边坡滑塌治理工程中存在的周边环境复杂、支护空间受限且工期紧迫的特殊工况,提出了一种新型挡土结构-微型桩轻型挡墙。结合具体工程实例,详细介绍了其结构设计参数、主要施工方法;基于有限元数值计算方法,研究了土体中位移分布、微型桩位移、内力分布、桩侧土压力分布等规律,并探讨了其工作机理及可能的破坏模式。结果表明:微型桩刚度和锚杆排数对支护结构悬臂段水平位移影响较大,但一味增大微型桩刚度值及锚杆排数,并不会显著改变位移分布规律及位移大小。

摘要：为了对高填方边坡采用新型重力式G桩基双面板式组合支挡结构支护的工作性状进行研究,以某工程实例为背景,采用有限元数值计算软件建立其典型设计剖面的三维有限元计算模型.计算并分析基础桩桩身弯矩、剪力、轴力,高面板弯矩、剪力、土压力,承台弯矩、剪力等分布规律,从而对该种组合支挡结构的工作性状获得较全面的认识.同时,基于数值计算与分析的结论,提出一系列有益于工程实践的措施.通过软件自带的有限元强度折减法,计算了支护体系的整体稳定安全系数.结果表明,该种新型组合支挡结构具备可靠的支护能力.支护结构参数优化分析表明,扶肋板在调节高面板弯矩的分布规律方面发挥重要作用,当其高度设置在0.50H~0.75H时,可以更好地调动高面板发挥抗弯承载力;边坡整体安全系数随基础桩长度增加而逐渐增大,当桩长增加到约1.5倍边坡高度后,继续增加其长度,安全系数增大不明显.

摘要：为解决空间受限时修建多级高大填方挡墙(兼景观挡墙)的难题,提出了一种新型组合支挡结构,对其结构型式、受力机理及简化计算模型进行了比较详细的阐述。通过具体工程实例,介绍了其在周边环境复杂、景观要求高等特殊条件下所具备的技术优势,推演并分析了主要计算过程及可能失稳破坏模式,介绍了施工工序及应用范围。实践表明,该种新型支挡结构整体上安全可靠,并在一定程度上丰富了特殊条件下高填方边坡工程支挡结构设计选型,能够为今后同类工程提供更多有益参考。

摘要：以某软土基坑采用毛竹复合土钉墙支护的工程实例为背景,利用有限元软件PLAXIS建立某设计剖面的平面应变有限元模型。为提高数值分析定量计算分析的精度,采用了能反映土体小变形和加卸载变形等特点的小应变刚度模型。通过对土钉墙面层及毛竹排桩的水平位移、坡顶沉降、毛竹土钉的轴力以及毛竹排桩的剪力和弯矩分布规律的分析,对堤坝形毛竹复合土钉墙的工作性状获得了较全面的认识,并探索了其可能的失稳破坏形式。采用该程序自带的强度折减有限元法计算了各开挖工况下支护体系的稳定安全系数,表明毛竹复合土钉墙在施工期间和施工后均具有较高的稳定性,具备可靠的支护能力。

摘要：以某岩质陡崖边坡崩塌地质灾害治理工程项目为依托,对崩塌地质灾害形成的主要诱发因素,如地形条件、地层岩性、降雨以及人类活动等进行了比较详细的介绍,为事故原因的定性提供相关依据。同时,针对现场实际情况及边坡稳定性分析结果提出一系列治理措施,为今后的具体工程实践提供相关理论依据及技术参考。

摘要：针对软土基坑毛竹复合土钉墙支护对变形预测和控制等方面研究的不足,采用考虑毛竹土钉和毛竹排桩与土体的相互作用以及土体加、卸载条件下变形模量不同的有限元法,建立某基坑支护设计剖面的平面应变有限元模型。计算并分析了毛竹复合土钉墙支护结构的变形规律,并对影响坡面水平位移的因素,即毛竹土钉的倾角、长度、间距、布置形式,毛竹排桩的长度、数量,土体参数以及开挖的坡度进行了详细的定性分析与定量评价,其结论可以为进一步认识毛竹复合土钉墙支护结构的作用机理提供依据,同时可为设计施工提供参考。

摘要：形状记忆合金(SMA)在医疗、航空、农业等领域发挥着巨大作用。本论文从不同种的SMA控制原理入手,进行了有负载状态下的形状记忆合金弹簧形变实验,得出SMA形变量随控制电压而变化的情况,为软体机器人的设计提供参考。1.引言相比于传统刚性机器人,软体机器人是一种新型柔软机器人,能够适应各种非结构化环境,与人类的交互也更安全。

摘要：基于斯特林绝热模型对α型斯特林热机运行状况进行数值模拟,通过对热机各部件间的质量与功量传输的计算,模拟振荡流体对热机运行的影响。同时在不同工况下探讨斯特林热机膨胀腔与压缩腔的容积比对热机效率的影响,获得最大热效率,为斯特林热机的优化设计提供思路。

摘要：以芘甲醛和3,4-二羟基苯甲醛为原料,设计合成了一种可以同时检测酸性和碱性范围的pH荧光探针,并通过核磁、质谱对其结构进行了表征.结果表明:在二甲基亚砜(体积分数30%)的缓冲溶液中,该探针对pH9.5范围内的pH检测都有比色和荧光响应,pKa分别为4.69和10.40,而相同条件下探针对其他离子几乎无类似的识别现象.因此,该探针对酸性和碱性范围内的pH检测具有明显的特异性识别响应.

摘要：采用Fluent的Mixture模型,借助UDF对闪发器内闪蒸过程进行数值模拟,分析入口角度及入口流速对闪发器出口气相体积分数的影响。结果表明,入口流速对出口气相体积分数影响较小;当入口角度为60°时,出口气相体积分数最高,当入口流速为10 m/s时,入口角度为60°相比入口角度0°对应的出口气相体积分数高66.67%。研究结果可为中高温热泵中间补气闪发器的结构设计提供参考。