摘要：三缆定位系统是绞吸挖泥船的重要定位设备之一,对施工作业能力和船舶安全性方面都有着重要影响。针对三缆定位系统的设计问题,从系统的主要组成、工作原理及设计流程等方面进行论述,形成不同工况下三缆系统所承受的外荷载计算流程,采用频域分析和有限元分析等方法,分析得出缆绳张力的变化规律及筒体结构的受力特点,提出缆绳选型及局部结构设计方法。结果表明,各种工况下,缆绳张力随风速增大而增大,且在同等风浪条件下,处于挖泥作业工况和避风工况的缆绳张力区别较大,应综合考虑。此外,在三缆定位的设计过程中,须对受力较大部位进行特殊考虑与重点加强。

摘要：挤压清淤抓斗是一种为了提高疏浚效率和能量利用率、减少环境污染而研发的新型抓斗。该类抓斗结构的特殊性决定了它输送泥浆时的能耗不同于一般的疏浚设备。本文基于现有的有关浆体输送的理论和试验成果,进行分析,推导出适用于挤压清淤抓斗泥浆输送的能耗计算公式,然后利用得到的计算公式对浆体输送过程中的能耗进行计算。通过调整相关的参数,如浆体体积流量、挖掘浓度和输泥管直径等,分析了不同参数对输送能耗的影响,并确定了在各不同参数下比能耗增加不剧烈的最小管径,定义为临界管径。进而为挤压清淤抓斗设计中输泥管直径和流量的确定提供科学有效的指导。

摘要：随着湖河环保型疏浚需求的增加,环保型疏浚装备的开发设计需求日益迫切。本文针对环保型闭式动力抓斗,开展被挖掘土体在斗内堆积引起推压阻力变化的研究。本文分析挖掘过程中的土体破坏、运动及堆积特性,将挖掘过程中土体模型的变化反映为堆积角及挡土墙长度的变化;基于极限分析方法建立了推压阻力计算改进模型,对比分析了改进模型和传统模型推压阻力计算结果;并对比分析了不同土壤特性参数下推压阻力受土体堆积影响的灵敏性。仿真结果显示,改进模型的各推压阻力结果均较传统模型有所增大,更符合实际的抓斗抓取土体破坏情况,其中黏性或容重系数较大的土壤推压阻力结果增大尤为显著。