摘要：文章阐述了轨道车辆基础制动装置水环境的恶劣状况、进水的途径和危害,分析了既有的呼吸器的结构以及防水性能优缺点,提出了防水与排水并重的设计思路,归纳了基础制动装置的防水设计要点。

摘要：随着国内城市轨道项目的飞速发展,作为列车“中枢神经系统”的列车控制及监控系统(TCMS)技术也得到了较大的提升。北京地铁3号线一期项目列车控制及监控系统基于工业以太网,采用列车实时数据传输协议(TRDP)进行数据通信,提高了数据传输的速率,满足了列车数据传输的数据量大、速度高的项目需求,同时该项目实现了与不同厂家TCMS系统之间的互联互通。本文主要包括系统概述、TCMS网络拓扑结构及冗余性分析、互联互通的实现和安全信息传输等内容,为后续基于以太网的地铁车辆列车控制及监控系统的设计与应用积累经验。

摘要：北京地铁S1线采用中低速磁浮车辆是国内首个开工建设并投入运营的通勤磁浮交通线路,列车制动系统主要由制动控制装置与基础制动装置组成。由于磁浮车辆的悬浮特性,其摩擦制动方式不同于一般城市轨道交通车辆的轮轨制动,而是采用制动夹钳驱动制动闸片抱夹走行轨,形成摩擦副产生制动力的方式。针对安装空间受限问题,考虑轻量化设计,中低速磁浮车辆采用气-液转换结构的液压制动器。运营初期普遍发现磁浮列车停车过程中,当运行速度低于电空制动转换点时,摩擦制动减速度发挥不稳定,在制动级位相同的情况下,随着闸片磨耗量、弹簧阻力的变化,实际输出的制动效率越低。本文分析了机械制动减速度不均匀问题的原因,提出了提高制动缸压力及增加预压力的优化方案,通过试验验证,可有效提高制动力响应性。

摘要：针对北京地铁首都机场线原车磁轨制动器在运用中出现的问题对其进行了优化设计及国产化改造。国产化磁轨制动器与原产品保持接口一致、功能一致和性能一致,且顺利通过了地面型式试验和装车试验,可以实现对原车进口产品的完全替代。

摘要：目的探讨电子膀胱软镜联合腹腔镜器械经尿道协同操作实施膀胱肿瘤整块切除的可行性,为该技术的临床应用提供参考。方法自行设计加工的经尿道单孔PORT、Olympus电子膀胱软镜作为观察镜,Φ1.8 mm软性抓钳作为协助显露器械及腹腔镜操作器械(组织剪、电钩、超声刀等),以离体猪膀胱为模型,经尿道放置自制单孔PORT,置入Olympus电子膀胱软镜观察膀胱内壁全貌及黏膜情况,在膀胱腔内设定病变部位,再经电子膀胱软镜的工作通道插入软性抓钳钳夹提拉待切除黏膜,并在目标位带张力固定,保持满意的观察视野,术者左手持膀胱软镜,右手操作腹腔镜器械经PORT进入膀胱腔,在软镜监视及软性抓钳提拉协同下,模拟剪切、推拨动作,实现对病变黏膜的整块切除。结果在2个离体猪膀胱模型上成功切除了4个不同部位的病灶处黏膜。结论体外实验显示电子膀胱软镜联合腹腔镜器械实施经尿道单孔腔镜膀胱肿瘤整块切除术,在不额外增加经皮膀胱切口医源性膀胱损伤的条件下,实现了多种器械协同作用下的切除效果,该方法处理膀胱肿瘤可行,进一步优化后具有临床应用潜力。

摘要：通过微机地图印前处理实验，阐述了计算机辅助设计地图制版的基本原理与方法。

摘要：为建立猪繁殖与呼吸障碍综合征(PRRSV)和猪圆环病毒2型(PCV2)TaqMan双重荧光定量PCR检测方法,研究根据Gen Bank中已登录的PRRSV-M基因序列和PCV2cap基因序列,设计了2对特异性引物和2条Taq Man探针。结果显示以含有PRRSV-M基因和PCV2-cap基因的重组质粒为模板绘制的标准曲线,其相关系数(R^(2))均大于0.99,线性关系较好。该方法仅对PRRSV和PCV2检测为阳性,而对PRV、CSFV、PEDV、TGEV检测结果均为阴性,表明其特异性较好。检测下限约为10拷贝/μL,重复性试验结果显示该方法的组内和组间变异系数均小于1.5%,利用国标荧光定量PCR方法与本实验建立的方法分别对42份临床样品进行检测,二者对PRRSV和PCV2检测的符合率分别可达96.4%和100%。研究表明所建立的荧光定量PCR方法具有快速、敏感、准确等优点,可以用于PRRSV和PCV2的双重定量检测。

摘要：目的探讨B超引导下预先精准穿刺建立双通道方法在Ⅰ期PCNL治疗鹿角形肾结石手术中的有效性和安全性。方法回顾性分析2015年4月至2017年6月收治鹿角形肾结石患者采用预先精准穿刺建立两个经皮肾通道Ⅰ期PCNL的临床资料23例。结果23例患者手术均成功,左肾手术15例、右肾手术8例,无同时双肾手术病例。每例患肾均建立2个经皮肾通道共46个,无穿刺失败和通道丢失现象。手术时间53~157(76.0±16.4)min,穿刺+建立通道时间7~21(11.0±3.2)min,术后2h复查血色素下降14.5~42.3(26.7±10.2)g/L,一期结石清除率78.2%(18/23),Clavien-Dindo并发症Ⅰ级5例(21.7%),Ⅱ级3例(13.0%),无术中大出血现象,术后未出现介入栓塞情况。结论预先穿刺可提高建立第二通道的成功率,针对术前设计的目标盏组穿刺更加精准,命中率高,手术安全,可提高结石清除率,减少再次手术概率,节省医疗费用。