摘要：立足杭嘉湖平原地区特有的软土地质情况,详细介绍申嘉湖高速公路嘉兴段项目软土路基处理设计的特点以及新材料、新技术、新工艺在软基处理中的应用,并探讨了软基处理施工现场的工程量计量控制要点。

摘要：在制作船舶照明系统图时,需要根据规范要求给照明支路设置合适的断路器,以便在过流和检修等情况下切断电源,保护电路或确保操作安全。针对支路上各灯具或其他用电负荷的视在功率要通过计算确保低于断路器的容量值要求,提出了一种用程序实现支路所有用电设备总功率和接入点个数自动计算从而快速判定支路设计合理性的新方法。通过实船测算,这种计算方法节省了系统图作图和检查时间,提高了作业效率和计算结果的可靠性。

摘要：按照2005年7月交通部在南京召开的沥青路面技术研讨会精神,结合浙江北部地区特有的自然地理条件,对沥青混凝土路面结构的7个层面进行详细的技术经济论证,从12种可能的路面结构设计方案中推荐适合申嘉湖高速公路嘉兴段特点的最佳沥青路面结构设计方案。

摘要：结合云南大理—丽江联络线路面工程LM7标工程实例,介绍了高速公路沥青路面施工中存在的问题,并从原材料质量控制、混合料配合比设计、拌合运输、摊铺碾压四个方面详细介绍了高速公路沥青路面施工过程中各工序的要点控制措施,以确保施工质量。

摘要：生态城市规划是实现城市物质空间向生态化发展的有效途径,通过梳理西方生态城市规划思想演进及实践探索过程,并结合德国林茨太阳城的规划设计,进一步理解生态城市规划的脉络与要点,由此引发对我国生态城市规划发展与建设的思考。

摘要：为提高半刚性基层路用性能,采用振动法设计水泥稳定碎石混合料,并应用于浙江省申嘉湖高速公路半刚性基层的铺筑。设计及检测结果表明,振动法确定的水泥稳定碎石最大干密度大,振动成型试件抗压强度远大于静压成型试件抗压强度。试验段检测结果表明:振动法设计的水泥稳定碎石无侧限抗压强度与现场芯样的无侧限抗压强度基本吻合。采用优化的骨架密实型级配,并采用振动法设计的混合料在拌和、运输、摊铺及碾压中未发现明显离析,使用现有的施工设备,以振动法确定的最大干密度作为标准密度,基层压实度标准可定位98%。严格采用振动法设计结果施工的基层路用性能显著提高。

摘要：东南沿海地区,经济发达,高速公路建设密集,软土路基的处理一直是软土地区高速公路建设的难题。本文通过对高速公路几种软基常规处理方法与新方法的探讨,以期对此地区的软土路基处理提供借鉴。

摘要：我国传统灌区沟渠突出的环境条件恶化,生物多样性下降,农业面源污染严重,水体自净能力下降等问题日益加剧。与此同时,随着人民生活质量的提高,传统灌区沟渠衬砌的生态健康要求越来越引起人们的关注。依据生态系统的物质循环原理,通过物理实验探究水体修复技术对水质的改善作用,并将其原理与结论应用于生态渠道的设计中,改变传统渠道衬砌方式,使渠道既能满足防渗要求又能充分发挥水体的自净能力,从而改善渠道生态问题。

摘要：文章通过对成桥状态目标的优化分析,可以得到不同施工阶段合理的吊杆内力。文章结合迎宾大桥施工控制分析,介绍了成桥状态的最优化原理及施工优化分析方法,通过建立一种施工阶段结构状态可测变量与成桥状态目标函数之间的关系进行梁拱组合式桥梁吊杆内力最优化分析,使得成桥状态结构的内力与线形达到合理的目标完全是可行的。为同类桥梁的设计和施工提供了参考意义。

摘要：教育属于现代服务的研究领域,通过实现知识的传承取得经济效益,实现社会目标。基于服务管理的定义,接受研究生教育的学生就是其顾客,服务过程的质量标准就是学生(顾客)满意。由于招生规模的扩大,目前我国的研究生教育存在着质量下降的趋势,特别是民族地区的研究生教育普遍存在目标不清晰的问题。因此,本文通过研究以现代服务管理的思想进行教育创新.以学生顾客中心的质量标准,建立多目标的新型研究生教育管理体系,以培养综合能力为基础设计全面服务质量管理管理目标,解决目前研究生教育与社会实际和学生期望脱节等问题,实现社会责任和公共服务的教育任务。