摘要：随着多电/全电飞机技术的发展,航空中频(360～800Hz)供电系统容量大幅提高,需要设计新型的小体积、轻重量、大开断容量的开关以替代原有的空气开关,真空开关具有上述优点,具有应用于航空领域的优势,但目前中频真空开关理论研究较少。利用单频振荡回路在杯状纵向磁场灭弧室中产生中频真空电弧,得到了杯状纵磁灭弧室中频电流的开断能力、电弧电压幅值及噪声、阳极熔化现象与电流幅值和电流频率的关系。

摘要：针对特定消谐式逆变器开关角度难于求解的问题,提出了一种基于约束条件下n维极值复形调优法的开关角度求解方法,分析了目标函数和约束条件的设计方法.该算法对开关角度初值的选取只需考虑约束条件,大大增加了开关角度初值的取值范围;求解过程中不存在解发散或奇异无解问题,与迭代法解非线性超越方程组相比可靠性更高;通过约束条件的限制,使求解过程自动消除了可能出现的窄脉冲;通过目标函数和加权因子可灵活的进行开关角度优化.算例和实验结果验证了方法的正确性和有效性.

摘要：设计一种应用于中频真空电弧实验的外施纵向磁场励磁系统。该系统由中频电流互感器感应主回路电流,产生二次电流为亥姆霍兹线圈励磁,从而在线圈轴线中心处产生与主电流同相位的纵向磁场,模拟纵向磁场线圈触头产生的磁场,且磁场通过变比可调。首先从理论出发,建立亥姆霍兹线圈轴线中心处磁感应强度与二次电流的关系,详细介绍系统重要参数的设计过程。其次针对电流互感器铁心磁导率高且漏感小的特点,简化其等效电路,并经计算证明实验电流为最大时电流互感器的铁心未饱和,一次电流与二次电流的相位差满足设计要求。最后对励磁系统性能进行测试实验,在交流实验中,假设了回路电流的数学模型并根据实验数据求解磁感应强度,B/I值计算结果与理论值一致,验证了设计方法的有效性和实用性。

摘要：目前应用于未来多电和全电飞机（电流频率360～800Hz）的中频真空开关正成为研究热点，中频真空电弧理论的研究正不断深入。分析了电弧等离子体连续光谱的辐射理论，在假定中频真空电弧处于部分局部热力学平衡态（partial local thermodynamic equilibrium，PLTE）的基础上，结合实际光学通路的简化模型，得到通过双波段窄带连续光谱测量电子温度和电子密度的方法，然后设计了中频真空电弧的参数测量系统实现上述过程。该系统由添加了双波段窄带滤光片的彩色数字电荷耦合器（***，CCD）摄像机和电弧图像数据分析程序组成，能够同时拍摄电弧图像并获取所需数据。在对光学通路模型进行标定后，利用该系统观测了中频（400、650和800H而电弧形态的演变，并测量了真空电弧的电子温度和电子密度，结果表明理论分析和实验过程有效。中频情况下，电弧主要呈现过渡态电弧和扩散态电弧2种形态。过渡态电弧演变迅速，并在电流峰值时刻转变为扩散态电弧。有效值约为8kA的中频电流在峰值时刻电子温度处于0．5～3eV之间，而电子密度量级为10^20-10^21 m^-3，这些与其他学者得到的电弧等离子体参数相符。

摘要：为在试验室条件下进行小容量的合成试验以节省调试同步控制系统的成本及方便调试同步控制系统,设计了一种合成回路试验的模拟系统。首先,在分析威尔合成试验和高压关合试验原理的基础上,计算主回路各个部分所采用的元件参数。然后根据合成试验的工作特点,设计试验回路的控制系统。利用单片机进行时序控制,得到符合要求的模拟系统。通过与同步控制系统的联调,得到电压回路的触发时间的误差<50μs,延弧回路的触发时间误差<40μs,可以保证合成试验的等效性,证明提出的模拟系统的可行性。

摘要：电磁铁利用电磁力作机械功从而将电能转换为机械能,其结构参数的优化设计非常重要。本文以双行程螺管式电磁铁为研究对象,提出一种AnsysMaxwell与ADAMS联合仿真的建模方法。首先,采用磁路法计算出静态吸力公式,为参数设计提供依据;然后,在Maxwell有限元软件中,建立双行程电磁铁的三维模型,仿真得到其静态特性,耦合电压平衡方程和达朗贝尔运动方程,利用能量增量法得到动态吸力位移曲线;建立ADAMS仿真模型,导入动态吸力得到位移时间曲线,与实验结果相比误差在5%以内,验证了Ansys Maxwell与ADAMS联合仿真的可靠性,为电磁铁的动态分析和结构参数设计优化提出了一种新方法。

摘要：设计了基于多核单片机(MCU)的一种智能测控装置,采用一种新型带电显示器的电路结构模式代替传统PT作为电压测量信号,提出了一种新的接地故障判别方法,实现智能配电控制产品的低成本、小型化。装置可以根据整定的故障阈值结合真空断路器实现故障自动切除隔离,同时能保存故障波形,实现故障录波,并将信息通过RS485和无线网络方式传递给上位机后台管理软件系统,实现了配电网故障保护的防火墙功能,提高了供电稳定性和安全性。

摘要：提出了一种带有能量回馈功能的永磁机构驱动器。首先,针对双线圈单稳态永磁机构断路器分闸时,驱动器的IGBT通电时间短、线圈电感变化小的特点,进行了电路简化,列出电路充放电微分方程,求得解析式;提出了气隙线性变化模型,推导了合闸过程中电感剧烈变化情况下的二阶变系数微分方程,并通过龙格-库塔法和Matlab数学软件,得到了方程的数值解,从而得到电流、电压曲线和能量回收率。然后对重合闸情况下的电容充电时间进行计算,由于能量回馈功能的引入,使得重合闸情况下电容快速充电至分闸允许电压,提高了重合闸可靠性,达到了节约能量和减小充电器功率的目的。同时通过检测分合闸电容电压来控制IGBT导通时间,维持稳定的机械特性。最后结合实验验证了本文设计方法的有效性和适用性。

摘要：针对光储分布式发电系统中多重化双向DC／DC变换器结构，提出一种基于输入-输出线性化的增广电流控制方法。首先建立双向DC／DC变换器仿射非线性模型并分析其内动态方程，确定以电感电流为输出的状态空间描述；然后利用非线性变换将输入-输出线性化并引入增广电流反馈机制，根据二阶经典控制系统，设计控制器参数。最后经数字仿真验证该文提出的控制方法可准确、快速、强鲁棒性地跟踪功率指令，消除稳态误差对电网和负荷的不良影响，多重化结构与错相调制有效减小电感电流以及储能充放电电流纹波。

摘要：考虑到磁性材料的非线性特点,在计算磁路时往往比较复杂。目前求解磁路的主要方法有:解析法、图解法、数值计算法。针对永磁机构设计中提出的问题,建立了分段法分析铁心磁路的模型,结合Office Excel中的曲线拟合功能,利用图示法快速直观的求解磁路。得出了永磁机构铁心各部分的尺寸和磁场状态,为永磁机构磁路设计提供了依据。实验结果表明,利用此种方法不仅简化了求解过程,大大的加快了求解速度,而且可以直观的反应求解过程,便于进一步分析和优化磁路。