摘要：汽车上电气系统环境异常复杂,电子设备的性能好坏关系到汽车驾驶的安全,出厂前必须经过严格的测试。通过研究ISO16750-2标准及各大生产商的要求,为各种汽车电子设备的测试工作设计了一套电气负荷测试系统,设计的系统以STM32为主控制器,集成DDS模块,可以提供过电压、叠加交流电压、电压缓升缓降、启动特性以及反向电压等测试项目。系统具有测试类项目多、精度高、抗干扰能力强和拓展方便等特点。

摘要：为满足汽车组合仪表视觉检测系统对信号驱动模块的要求,迫切需要一种具有兼容性强、性能稳定、精度高和接口丰富的信号驱动模块用来产生汽车组合仪表所需的驱动信号。以STM32为核心控制器,文中介绍了一种信号驱动模块设计方案,设计的模块具有信号类型多、精度高、抗干扰能力强和编程方便等特点。该模块已成功应用于汽车组合仪表视觉检测系统中,实现了自动化检测。

摘要：针对当前宽带频谱感知机制在感知精度和感知效率方面的不足,提出了一种基于滤波器组的宽频带并行感知方法,通过将多个相邻子带灵活组合实现非等带宽信道的频谱感知,对多个子带进行并行检测实现对宽带频谱的高效感知。同时,利用GNU Radio和USRP软件无线电构建了宽频带感知平台,验证了该感知方法的性能和有效性。实验结果表明,该感知平台能够在较低SNR和较少感知时间的情况下获得更高的感知性能,适用于非等带宽多信道频谱感知。

摘要：现有无线频谱资源分配的研究,大多利用频谱感知的理想结果,以静态且与资源分配相独立的假设为主,在现实条件下很难满足。针对上述问题,提出多信道频谱感知与资源分配联合优化方法,通过引入一个通用的矢量接入模型,以描述单用户和多用户两种情景下多信道接入方式,设计在对授权用户一定干扰水平下的满足非授权用户最大吞吐量的最优策略,以权衡频谱感知参量、信道接入方式与功率分配策略之间的关系。仿真结果表明,多信道频谱感知与资源分配最优方法,不仅弱化非理想上报信道对频谱感知性能的影响,而且提高了信道频谱资源分配性能。

摘要：针对认知无线网络中协作通信中继节点自私性的需求和非对称网络信息的特点,提出一种多用户协作通信合约机制的设计与实现方法。首先,通过将协作通信映射成劳动力市场,研究对称网络信息条件下多用户频谱合约建模方法;在此基础上,针对合约签订前中继节点私有信息隐匿性引起的逆向选择问题,研究非对称网络信息条件下频谱合约建模方法,以激励中继节点真实地反馈其类型信息和保证协作通信的实现。实验结果表明,雇主授权用户(PU)雇用信道状态好、协作成本低的非授权用户(SU),能获得较大的协作通信增益。提出的多用户协作通信合约机制能为无线频谱的高效利用提供新思路。

摘要：分析了数字电视实验平台所需的主要功能及特点,提出了数字电视实验平台系统的设计方案,并对系统各模块的作用进行了描述。

摘要：本文根据MMDS的系统的组网优势,结合山区地形特点设计了一个双向调频微波电视网,并进行实施。

摘要：针对认知无线网络中协作通信中继节点自私性的需求和非对称网络信息的特点,提出一种基于合约机制的协作通信激励方法。针对中继节点私有行为引起的道德风险问题,研究单一信息非对称条件下合约激励方法;在此基础上,针对中继节点私有信息和行为引起的逆向选择与道德风险并存问题,研究双重信息非对称条件下频谱合约激励方法,甄别其真实能力信息并激励其中继努力行为。实验结果表明,雇主授权用户雇用信道状态好、协作成本低的非授权用户,能获得较大的协作通信增益。

摘要：PC104总线是专为嵌入式控制系统定义的一种工业控制线,其应用广泛,但是内部结构复杂,出现故障不易检测。设计了一种基于FPGA的PC104总线故障自动监控平台,对PC104总线信号进行实时监控和故障检测。该平台利用FPGA程序采集和处理总线信号,并传至上位机处理显示。系统中利用FPGA程序实现其功能模块,包括捕获POST上电自检指令和BIOS自检端口代码、监测总线电压水平、监控时钟和复位等关键信号的质量、控制PC104的自动复位和BIOS设置模式等功能。给出上位机监控结果和FPGA实时检测得到的时序图,反映了该FPGA程序在本系统中满足PC104总线检测的技术要求。

摘要：针对授权频谱资源不足的问题,结合非对称网络信息的特点和通信双方自私性的需求,提出一种多用户协作频谱共享(CSS)合约机制的设计与实现方法。首先,通过将CSS映射成劳动力市场,研究对称网络信息条件下多用户频谱合约建模方法;在此基础上,针对合约签订后非授权用户(SU)行为隐匿性引起的道德风险问题,研究非对称网络信息条件下频谱合约建模方法,以激励双方协作行为和保证频谱共享的实现。实验结果表明,在授权用户(PU)直接传输速率低于0.2 b/s时,协作频谱共享时整个系统容量是双方不参与共享时的3倍以上。提出的多用户CSS合约机制能为无线频谱的高效利用和资源共享提供新思路。