摘要：配料设计是水泥生产工艺中的重要环节，实施优化配料方案是生产优质熟料的前提。配料设计的计算方法有多种，都是行之有效的，只是繁简程度有差别，计算结果与设定值的误差大小不同而已。矿物组成配料设计较其他配料方法具有一次成功、数据准确的优势，故将矿物组成方法示例如下。

摘要：介绍了为解决钢丝绳输送带带坯成型时边胶切割问题，而设计出的带坯边胶切割装置的结构、工作原理、主要技术参数及割胶刀升降液压原理。切割的基本方法是应用具有动力的圆型刀片旋转，随着成型车的移动割掉边胶。这套装置综合应用了机械、液压及电气技术。使用后获得了可观的经济和社会效益。

摘要：以光伏支架系统中的檩条为研究对象,根据其受力特征及连接方式,采用连续檩条计算模型,通过理论计算并结合光伏支架结构三维设计软件进行数值模拟,对光伏支架系统中的连续檩条进行优化设计分析,并对所提出优化设计方案的可行性及实用性进行了论述及验证。研究结果表明:当连续檩条首跨(或尾跨)与中间跨的跨度比约为0.82时,能够使整个光伏支架系统中连续檩条支座处的弯矩基本处于同一水平。因此在工程应用中,建议光伏支架系统(设计方案跨度不小于4000 mm)中连续檩条采用不等跨度布置方案,且连续檩条首跨(或尾跨)与中间跨的跨度比在0.80~0.85之间,能够有效减小连续檩条中的最大弯矩,并相应降低檩条的用钢量,从而可有效降低光伏发电项目的建设成本。

摘要：汽车平台化研发有助于快速推出新车型,欧洲汽车主机厂的平台化不仅体现在看得见的地方(内外饰等),更体现在看不见的地方(底盘、机舱等),强调相同设计。亚洲主机厂的平台化与欧洲主机厂则有一定的区别,更强调相似设计。汽车平台化研发模式需要对车型研发、采购、生产等综合考虑。文章通过对全球主流主机厂进行调查,探索目前汽车厂商的平台化研发及此研发模式各个车型间的零部件通用性。