摘要：信息安全专业中,安全程序设计课程内容不像一些典型专业课程那么明确,为教学组织留下很多模糊地带。在专业课程设置大框架下,分析该课程的地位和作用,阐述该课程与其他课程的关系和相互影响,规划课程的教学内容,提出安全程序设计是专业重要课程的观点。

摘要：通过对杭州市秋涛路地铁车站深基坑工程钢支撑轴力进行监测，分析了基坑在施工过程中轴力的变化规律。分析结果表明：在基坑开挖过程中，每道支撑架设后其轴力一般是逐渐增大，当其下的一道支撑开始受力时该道支撑轴力达到最大值，并随着各道支撑间的应力调整逐渐趋于稳定，部分支撑轴力的最大值出现在回筑阶段换撑的过程中。标准段除第1道支撑设计偏于不安全外，其它各道支撑实测轴力最大值约为设计值的20％～70％，各道支撑竖向间距设计不合理；端头井支撑实测轴力最大值约为设计值的30％～50％，设计值偏于保守，远小于设定的警戒值。

摘要：针对目前铁路平车运输轮式车辆用止轮器应用现状和存在的问题,设计新型铸铝止轮器,确定新型铸铝止轮器用材料。计算、分析新型铸铝止轮器静强度,并参考TB/T 3162.3—2007《铁道车辆停车防溜装置第3部分:防溜铁鞋(止轮器)》,开展验证试验,提出进一步优化新型铸铝止轮器结构措施。静强度计算和验证试验结果表明,优化后的新型铸铝止轮器结构强度满足相关标准要求。