摘要：由中共中央党史研究室、教育部、中国关心下一代工作委员会指导,中国教育电视台和江苏省镇江市人民政府联合主办的纪念中国共产党成立90周年＂共建1921创意空间＂大型网络体验活动（以下简称＂共建1921创意空间＂活动）于1月18日在北京、延安、井冈山、嘉兴同时启动。

摘要：为了获取特重车交通荷载特性以及对特重车过桥所产生的桥梁动力响应和桥梁安全进行分析,从河北宣大高速公路某大桥安装的健康监测系统实时记录的3年交通荷载数据库中,定义并提取了1 319个特重车交通荷载工况,记录的荷载信息包括车型、车速、车质量、车长、行驶车道和车辆到达时刻,对特重车交通荷载样本进行统计分析从而获得各参数特征。以一座6跨连续T梁桥为例,利用自主研发的BDANS软件中的随机车流-桥梁耦合振动分析模块,计算了特重车交通荷载作用下桥梁的空间动力响应,并与考虑冲击效应的公路Ⅰ级设计荷载对应响应进行对比。研究结果表明:少量特重车工况下桥梁强度超限,超限工况主要为单辆特重车过桥工况,最大超限率达到15%。

摘要：为研究特重车交通荷载工况作用下大跨拱桥的动力响应特点,以河北省宣大高速公路上某大桥的动态称重系统所采集的近3年的交通数据为基础,定义并提取了特重车的交通荷载工况,进而分析了不同类型特重车交通荷载工况所占比例及每个特重车交通荷载工况车辆总质量的分布规律。利用随机车流-桥梁耦合振动分析软件计算了大跨拱桥在特重车交通荷载作用下的空间动力响应,并与新旧桥梁规范中的设计车辆荷载对应的响应进行了对比。结果表明:新规范对拱桥关键部位的设计荷载定义更为保守,实测的交通荷载工况中仅有极少数特重车交通荷载工况对应的响应超过了设计车辆荷载对应的响应;对于该大跨拱桥,新桥梁规范中的设计车辆荷载能够较充分地考虑大部分特重车交通荷载作用对桥梁结构整体受力产生的不利影响。

摘要：车辆荷载对于大跨公铁两用桥梁和大跨公路桥梁的使用性与安全性均有显著的影响。与中小跨桥梁相比,大跨桥梁交通容量可观,车辆在过桥中加减速和车道变化的概率较大,车辆荷载在桥梁的分布状态极为复杂。目前的交通荷载实测系统对车辆过桥全过程中的位置及速度变化不能提供详细的信息,为此,建立融合实测交通信息和元胞自动机(CA)模型的大跨桥梁车辆荷载模型,考虑不同区域车型构成特征,交通规则、车道设置和驾驶行为。依据河北一处重载路段的交通实测数据,分析不同交通服务水平下一座大跨斜拉桥静力荷载随时间和空间的分布特征,并通过与规范设计荷载值进行比较对荷载效应进行评价。

摘要：结构力学作为土木工程专业的专业基础课程,对学生的分析能力、计算能力和逻辑思维能力都有着较高的要求。由于结构力学双语课程的讲解和作业考试的语言都非母语,所以学生在完成教学目标时面临更大的挑战。文章根据结构力学双语课程的特点,对于较难讲授和掌握的知识点设计了与传统习题模式不同的作业形式,取得了良好的教学效果。

摘要：随着数据中心的容量和数量不断攀升,其绿色节能的迫切性日益凸显。用于全年不间断供冷的能耗约占总能耗的40%以上,节能优化潜力巨大。本文将从制冷系统控制策略、自然冷却技术和气流组织与液冷技术三个角度,对近年来发展较快的冷却节能技术进行梳理,以期为今后数据中心的新建设计和节能改造提供技术参考。

摘要：伴随着5G网络、家庭宽带、大数据应用的迅猛发展,作为通信网络中的核心节点和汇聚节点,综合通信局IT设备的能耗和功率密度不断提升,对电力、制冷系统运维的容量和质量要求也在不断提高。综合通信局不同于数据中心,缺乏一体化规划建设,多处于商业和居住混合区,动环运维工作复杂,缺乏认证或评价标准。鉴于此,笔者收集了近7年的集团发文、各类操作维护规程、梳理了局所内落地项目、征集一线维护意见,形成综合通信局运维评价模型,并将评价模型作为系统功能模块定期派发到一线班组,用以指导综合通信局的动环运维工作。

摘要：针对老旧数据中心资源闲置、能效水平低下的问题,简要介绍和分析了模块化DC舱在数据中心机房改造项目中的应用场景,并通过一个实际的老旧数据中心改造案例及其第三方测试结果,说明了模块化DC舱在提高数据中心绿色高效等方面起到的作用,为其他数据中心的设计建设及节能改造提供相应的技术参考。