摘要：自1976年功率VMOSFET首次提出以来,它已成为功率器件发展的主流.最近十年间,在功率MOS器件中,功率VMOSFET以其独特的优点引起人们广泛重视,大有替代双极型功率器件的趋势.同时,计算机辅助设计技术正以其快速、准确、大范围模拟等特点改变着传统的器件设计方法.本软件包的作用即是利用各种CAD技术对功率VMOSFET进行参数选取和优化设计.

摘要：论述了可靠性范畴和可靠性设计指导思想这两个问题 。

摘要：软件测试是为了发现软件缺陷和错误而执行的过程.传统的穷举测试,受到时间、费用和人工等条件的限制,实施起来是不现实的.为了节省时间和资源,提高测试效率,从大量的可用测试用例中精心选取了少量的测试数据,使得采用这些测试数据能够达到最佳的测试效果,可以高效地发现软件中隐藏的错误和缺陷.

摘要：随着汽车工业的飞速发展,汽车模具设计与制造的要求越来越向着高质量、快节奏发展,我公司基于UG软件开发出"汽车模具动态调试数字化仿真平台"可以对三维实体设计的模具结构进行数据分析,提早发现设计过程中的运动干涉和静态干涉。

摘要：采用有限元固体热传导仿真模型分析航空发动机导向叶片表面热障涂层(TBC)的温度特性;采用工程实验的通用模型,输入因变量(Input)→仿真模型和边界条件(Process)→输出变量(Output),进行热障涂层的实验设计;比较了几种热涂层材料(如ZrO2系列TBC)的隔热性能,分析了不同的基底与TBC厚度下隔热性能的变化情况.同时,通过计算机仿真方法探讨了国内外相关文献中的TBC隔热效果的差异性.结果表明,温度边界条件对于准确估算TBC的隔热效果至关重要.在对比TBC的隔热性能时,需对测温环境进行标定.