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软土地区双侧基坑对邻近地铁隧道影响分析: 收藏
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引用; 《辽宁省交通高等专科学校学报》2023年第2期25卷 11-16页; 作者：段善德中铁十八局集团隧道工程有限公司重庆400700; 有效控制基坑对地铁隧道的变形影响是地铁保护区基坑设计的关键。以天津市滨海新区欣嘉园站旁双侧基坑为例,基于地铁变形控制的基坑设计理念,监测分析临近地铁双侧基坑施工对地铁区间隧道沉降和水平的影响,以获得基坑支护结构、区间隧...; 有效控制基坑对地铁隧道的变形影响是地铁保护区基坑设计的关键。以天津市滨海新区欣嘉园站旁双侧基坑为例,基于地铁变形控制的基坑设计理念,监测分析临近地铁双侧基坑施工对地铁区间隧道沉降和水平的影响,以获得基坑支护结构、区间隧道的变形特征与变化规律。研究结果表明:双侧基坑临地铁侧测斜变形深坑约28.0mm、浅坑约10.0mm,施工全过程隧道最大隆起约9.0mm、最大水平拉伸约4.7mm,设计方案对基坑变形与地铁影响控制效果较好。同时,邻近地铁区间隧道的双侧基坑施工需严控双侧基坑施工工序与工况,采用大刚度的支护结构、可靠的止水体系、突出地铁保护的支撑布置。研究成果可为类似工程项目提供实践依据。; 来源：详细信息评论

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