摘要：本文通过相关试验验证模型有效性后,采用数值模拟手段对比分析了压型钢板混凝土剪力墙和钢板混凝土剪力墙的轴压性能,然后基于正交试验设计方法,研究了高宽比、压型钢板厚度、压型钢板强度、分布钢筋网间距等因素,对内置压型钢板混凝土剪力墙轴压承载力和极限位移的影响。结果表明:内置双拼压型钢板混凝土剪力墙的轴压性能较好;钢板厚度对极限承载力的因素显著,高宽比是影响极限位移的主要因素。

摘要：文中采用有限元差分软件FLAC3D从加筋路堤的水平向峰值速度、水平峰值土压力两个角度,研究双向土工格栅和三向土工格栅在不同地震烈度作用下的动力性能。结果发现:地震烈度为7度时,双向格栅加筋土路堤的水平向峰值速度随着监测点高程的增加而增大,水平向峰值土压力随着监测点高程的增加而减小;同一高程处,三向土工格栅加筋路堤的水平向峰值速度和土压力比双向格栅加筋土路堤小很多。当地震烈度增大到8度时,三向格栅加筋路堤比双向格栅加筋路堤的上述现象更加明显,动力性能优于二向土工格栅。