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基于产品技术含量分类的两岸贸易关系研究
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《台湾研究集刊》2017年 第3期 62-71页
作者:段小梅 周莹重庆工商大学长江上游经济研究中心重庆400067 重庆工商大学经济学院重庆400067 
基于HS二位码分类的大陆和台湾的进出口产品数据,计算双方出口贸易复杂度和贸易互补性指数,分析两岸出口贸易的技术结构变化和双边贸易关系。研究结果表明:两岸的出口贸易结构都在不断优化,大陆更为显著;从技术复杂度来看,两岸虽均在提...
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广州快速公交系统关键建设技术小结
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《交通与港航》2017年 第1期4卷 9-13页
作者:段小梅广州市市政工程设计研究总院 
广州市中山大道快速公交(BRT)试验线于2010年2月10日建成投入运营,一期走廊全长22.9公里,设置26对路中站台,配置31条BRT线路,投入运营车辆950台,日均运输客流80万人次,单向客流运载能力超过2.7万人次/小时。为国内运行状况较好的一个快...
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广州市快速公交(BRT)试验线设计与思考
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《交通与运输》2007年 第3期23卷 8-9页
作者:段小梅广州市市政工程设计研究院 
一,广州市首条BRT试验线概况介绍广州市首条快速公交系统试验走廊——中山大道BRT试验线呈东西走向,西起天河区的广州大道,东至黄埔区下元,全长22.9公里,设32对路中车站。
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兰州市快速公交一号线设计与思考
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《城市道桥与防洪》2014年 第9期 83-87,97页
作者:段小梅 李薇广州市市政工程设计研究院广东广州510060 
兰州市快速公交(BRT)一期走廊位于安宁七里河区,是亚洲发展银行贷款兰州城市交通项目的重要组成。系统全长12.3km,设站15对,于2012年12月投入运营,整合配置7条BRT线路,投入运营车辆70台,日均运输客流29万人次。根据沿线客流分布特点采用...
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广州市内环路交通工程标志标线设计与思考
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《城市道桥与防洪》2002年 第4期 25-27页
作者:段小梅 张怡伟广州市政技术开发公司 广州市市政工程设计研究院 
广州市内环高架道路是广州城市道路建设发展过程中出现的新事物 ,兼具城市快速路和城市道路双重功能的特点 ;况且由于广州市内环路建设在老城区内、受地形和拆迁等的严格限制 ,线形设计受到很大影响。对于此类内环路的交通工程标志标线...
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车牌定位技术在“电子警察”系统中的应用研究
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《自动化与信息工程》2006年 第3期27卷 18-20页
作者:许健 段小梅广州市交通管理科学研究所 广州市市政工程设计研究院 
随着我国城市交通管理水平的发展,车牌识别技术得到了广泛的应用。而车牌定位作为车牌识别的关键环节之一,也受到越来越多技术人员的重视。在众多车牌定位方法中,寻找一种适用于“电子警察”系统应用的方法显得十分必要。文章通过对三...
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广州内环路交通事故原因分析与思考
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《道路交通与安全》2003年 第4期3卷 19-22页
作者:吴泽驹 段小梅 张怡伟广州市公安局交通警察支队 广州市政技术开发公司 广州市市政工程设计研究院 
广州市内环高架路地处旧城区,因地形和拆迁等原因,线形设计受到很大影响。自开通以来,内环路对市中心交通的分流作用十分显著,但在线形受限路段也极易发生交通事故。根据交管部门提供的广州市内环路“交通事故信息采集表”,本文对内环...
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广州市快速公交系统影响评价
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《城市交通》2011年 第4期9卷 40-44页
作者:朱仙媛 李姗姗 段小梅广州市现代快速公交和可持续交通研究所广东广州510060 广州市政工程设计研究院广东广州510060 
为分析广州市快速公交(BRT)运营一年来的实施效果,评估其对出行者、城市和交通发展的影响,开展影响评价研究。提出了BRT影响评价层次分析框架,分别从客流量、服务水平、环境效益、社会效益以及经济效益五个层面分析了广州市BRT的实施效...
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卡口数据挖掘与城市道路交通分析
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《城市交通》2019年 第1期17卷 89-95,6页
作者:王蓓 宁平华 段小梅 王世明 司徒惠源广州市市政工程设计研究总院有限公司广东广州510000 广州市公安局交警支队广东广州510000 香港大学香港999077 
基于卡口数据,设计道路交通分析任务和数据挖掘算法,探索分析结果在宏观、中观、微观层面对城市交通规划、建设和管理的工程应用。基于所有车辆一日经过的卡口序列,提出毗邻区域交通量、车流轨迹和道路运行状况三大分析任务和技术方案...
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