摘要：以国道109线那曲段工程项目为依托,通过监测及数据分析,分析那曲地区公路路基冻害的发育规律,并通过对路基土温度、含水率及冻胀量时程曲线分析,明确了路基土冻胀变形的阶段性变化规律,验证了路基中心位置防冻措施的有效性;坡面走向的阴面(路基右坡脚)受冻害影响更大,该区域类似走向的道路设计中应着重考虑阴阳坡效应。

摘要：高海拔地区年平均气温低,日温差大,气候恶劣,为提高泵送混凝土的应用性能,通过在减水剂中添加防冻、引气、缓凝和早强组分制备应用于高海拔地区的液体防冻泵送剂。采用五因素四水平正交试验设计确定各组分的最佳掺量并进行试验验证。采用方差分析(analysis of variance,ANOVA)法对防冻泵送剂的低温储存稳定性、混凝土的坍落度和坍落度经时损失值、R-7、R 28及R-7+28技术性能指标进行研究。采用扫描电子显微镜(scanning electron microscope,SEM)表征防冻泵送剂对混凝土微结构的影响。结果表明:聚羧酸减水剂、葡萄糖酸钠、十二烷基苯磺酸钠、硝酸钙和甲醇的质量分数分别为25%、0.3%、0.5%、11%和9%时,其低温抗冻性、初始坍落度、坍落度经时损失及低温抗压强度较优;掺加防冻泵送剂的受检混凝土早期即可形成相互连接、紧密堆积的C-S-H凝胶,且混凝土内部孔隙被填满,微结构致密。

摘要：随着我国特长公路隧道的大量出现,作为长大隧道运营通风重要构筑物的通风竖井的建设也越来越多,而通风竖井凿井井架作为竖井施工中不可缺少的关键性构筑物,承担着竖井施工的全部工作荷载,其工作状态分析对隧道通风竖井建设的安全性具有十分重要意义。建设规模世界第一的天台山特长隧道2号竖井不论其深度还是直径都是罕有的。论文结合该隧道排风竖井的建设案例,采用三维有限元方法对该井筒施工所选择的ⅣG凿井井架进行了结构计算和工作状态分析,以确保凿井井架工作的安全。分析结果可供类似工程借鉴。

摘要：工业钢渣是工业炼钢生产过程中容易排出的固体残渣,是一种用于工业的固体废物,占工业生产中使用粗钢的15%~20%。钢渣具有碱性强、棱角丰富等特点,其主要金属矿物和有机化学成分与其他水泥料和熟料相似,具有潜在的有机水化学和反应活性。近年来,我国高速公路建设成就显著,其集料需求增大,使得常规的天然集料已经不能满足需求。钢渣集料是否能在高速道路上广泛应用发展是目前备受业界关注的一个热点。因此,本文总结大型钢渣的化学性质、活化特性、流动特性及稳定性的相关研究进展,并重点介绍了钢渣在城市道路交通工程设计中的实际应用情况。

摘要：泵汽蚀余量的大小对泵试验回路的设计、试验方法的选择有重大的影响,分析了泵汽蚀余量大小对泵试验方法的影响,对试验方法进行了分类,并阐述了各种试验方法的优缺点。