摘要：螺旋钉及其滚模的设计与加工段德荣（太原工业大学）王效苏（晋达新产品研制厂）１前言与普通圆钉相比，螺旋钉的机械强度高、紧固力大、跌落强度高，因此在包装、造船、家具、装璜等领域获得愈来愈广泛的采用。所谓螺旋钉，就是在圆柱形的钉坯表面滚制出螺旋形的沟槽而成...

摘要：本文通过对磨前圆弧齿轮的几种齿面磨削余量分布方案的对比，给出了磨前圆弧齿轮基准齿形的设计方案。

摘要：介绍了通用减速机模块化设计方法的概念、特点和方法。减速机应用模块化设计方法可以缩短产品的设计周期,提高产品的适应性和灵活性,降低生产成本,并能提高企业的经济效益和市场竞争力。

摘要：通用齿轮减速器应用及其广泛,为了满足大批量减速器的生产,同时降低生产成本,保证加工质量,需要采用新的设计方法。介绍了"模块化"设计思想,并将其应用在减速器的设计中,应用模块化减速器不仅可以满足大批量快速生产的需要,而且便于管理、节省人力物力。

摘要：拖曳水池是研究大型结构水动力性能的主要实验设施,为了揭示水下机械臂涡激振动响应,解决传统涡激振动装置调速形式单一、不能连续测试等问题,利用TRIZ和AHP(层次分析法)创新设计了一种适用于水下机械臂涡激振动测试装置。首先,对涡激振动测试装置进行技术成熟度预测、系统分析,确定了现有涡激振动测试装置的发展趋势、存在问题。然后,利用冲突矩阵进行技术冲突求解,获得了3种备选的创新性方案。最后,通过AHP在3种创新设计方案中确定了最佳方案,将一般解转换成特殊解,创新设计了可营造均匀流及剪切流多种流场的水下机械臂涡激振动测试装置,实现了水下机械臂单一装置下多流场涡激振动测试。

摘要：针对齿轮的研究 ,开发了基于并行设计的齿轮类零件 CAD/ CAPP集成系统 ,并把参数化设计与特征拼合设计结合起来 ,实现了结构设计与制造信息的集成 ,为齿轮设计和生产提供了一个高效、实用、准确、可靠的工具 ,并为机械类零件 CAD/

摘要：本文以圆弧齿轮的通用齿面方程及弦齿厚与弦齿深的关系为基础,推导出圆弧齿轮的测量齿厚与切齿深度误差之间的关系;用优化法和数值计算解决滚齿及磨齿加工中切齿深度控制的难题。与渐开线齿轮相比,圆弧齿轮具有体积小、承载能力大、使用寿命长等优点。圆弧齿轮传动属于点啮合制传动,理论上是从凸凹齿面上的一对螺旋线啮合传动的。

摘要：针对学生解决复杂工程问题能力参差不齐、创新能力不足的“痛点”问题,以学生为中心,利用项目驱动式教学方法,以机械设计学课程为实施对象,进行教学改革与实践。课前通过雨课堂发布知识和项目,学生以小组为单位给出设计方案;课上“三步走”,即增加难度与激活兴趣、小组讨论与答疑解惑、活用知识与小组互评三个教学环节,完成项目最优方案的确定;课后“两落实”,即落实方案与三维造型、仔细打磨与参加竞赛两个实施环节,将方案落实。利用项目成果参加竞赛,促进学生学习,培养学生的获得感。在课程考核方面,利用作业、报告、小组项目,结合课堂弹幕、投稿等手段进行过程性考核和个性化教学。该项目驱动式教学提高了学生的创新设计能力。

摘要：弹性管束换热器通过流体诱导弹性管束振动实现强化换热。弹性管束设计时,需兼顾强化换热和疲劳寿命。对管内流体诱导锥螺旋弹性管束的振动响应进行了研究。通过ANSYS CFX软件仿真分析了锥螺旋弹性管束的固有模态和管内流体流速对弹性管束振幅的影响,并搭建管内流体诱导锥螺旋弹性管束振动试验台。利用加速度传感器,测试了锥螺旋弹性管束监测点的振动加速度信号,对其进行快速傅里叶变换并分析了锥螺旋弹性管束的振动位移响应特性,将数值分析结果与试验值进行了对比分析,验证了数值分析结果的正确性。分析结果表明:锥螺旋弹性管束的振动形式主要表现为纵向振动;管内流体在0.05~0.6 m/s流速范围内,随着流速的增加,管束的振动主频保持不变;振幅随流速增加而增大且振幅增加值逐渐减小。该研究结果为锥螺旋弹性管束的设计提供了依据。