摘要：沥青在经过精炼之后,在储存、运输、施工以及使用的整个期间,沥青因为长期接触大气,在气温、氧气、阳光和水等各种环境因子的影响下,会产生一系列的挥发、氧化、聚合反应,甚至在其内部的构造改变的情况下,还会产生一些性质的改变,从而造成道路的使用特性的退化。文章重点对沥青的老化机理和沥青路面再生技术的具体应用展开了研究,从就地冷再生、就地热再生、厂拌冷再生、厂拌热再生四个角度,对沥青混凝土路面的主要再生方式进行了简单剖析,这对促进公路建设的可持续发展大有裨益。

摘要：为提升沥青路面的高温稳定性以及其使用寿命,本文利用彩色涂层的热反射原理,研发了白色、灰色、红色、黄色和绿色五种沥青路面涂层从而降低路表温度。本文首先通过国内外反射式沥青路面涂层的对比分析,严选制备涂层的原材料;然后将配制出的五种彩色路面涂层浆体刷涂在路面试件上部,其次采用仿真模拟实验设备测试不同颜色涂层对路面的降温能力和路用性能,最后针对彩色热反射沥青路面涂层路用性能的短板制定改善措施。实验结果表明,采用彩色路面涂层能够有效降低路面温度,可以缓解热岛效应。彩色涂层降温度效果依次为:白色12.3℃、灰色10.6 ℃、红色7.9℃、黄色6.2℃、绿色5.8℃,推荐在彩色沥青涂层表面撒布0.4~0.55机制砂,用来改善路表面抗滑性能。

摘要：研究分析了绿色公路设计理念,提供了科学确定公路廊道范围,灵活进行公路选线设计,控制公路选线和建设的基本要素,做好绿色公路的路基和路面设计,做好绿色公路设计理念在关键节点的应用等要点,为公路设计中更好地实施和应用绿色理念作出了深入思考。