摘要：为提高水的重复使用率,降低消耗,实现水资源的高效利用,山西中煤平朔能源化工有限公司劣质煤综合利用项目建设有中水回用装置,采用“机械澄清池+多介质过滤器+超滤+反渗透脱盐”工艺。简介中水回用装置的设计水质指标、工艺流程及主要构筑物和设备配置,详细介绍中水回用装置的调试及运行情况。运行实践表明:中煤平朔能化中水回用装置工艺选择合理,整体运行平稳,产水量较稳定,产水水质能够满足《污水再生利用工程设计规范》(GB/T 50335—2002)的要求;但由于系统设计进水未考虑污水产水,实际运行中工艺调整难度较大,现场操作、指标控制等方面尚需优化与完善。

摘要：由于化学混合离子交换器的碱再生系统未设计加温装置,在运行初期,周期制水量少、再生频繁。通过对现有碱再生计量箱进行加温改造,使再生次数每月减少7次,节约了生产成本,运行时制水批量有明显增加,达到了预期改造效果。

摘要：通过分析空气弹簧内囊胶料的组成,研制出了以硫黄+促进剂(S+DM+TMTD)为硫化体系、高耐磨炭黑N330为增强体系的天然橡胶/氯丁橡胶并用胶料。采用将产品分成几个部分先硫化成型、然后粘接再硫化的工艺,制备了空气弹簧内囊制品。该型制品具有高强度及良好耐屈挠性能,能在某型设备上成功使用,用户感到满意。

摘要：从Y型密封圈的密封原理出发,研究了其结构设计与工作环境的关系。通过分析密封圈的使用环境条件,设计出了满足使用要求且性能可靠的Y型密封圈;通过实例证实了所提出的设计理论。

摘要：生产排水经“机械搅拌澄清池-多介质过滤器-超滤-反渗透”工艺处理,通过对设计工艺装置的调整,优化操作及运行数据确定,并对运行工况及系统稳定性进行叙述。经该工艺处理,系统运行较平稳,出水水质满足《污水再生利用工程设计规范》(GB/T50335-2002)的要求。由于原设计未考虑污水处理单元高COD、高氨氮来水,现场实际还需对工艺处理单元、操作控制等进行完善优化。

摘要：本文以轿车车门玻璃导轨为研究对象,分析了车门玻璃导轨的结构特点和性能要求,应用Autoform软件对车门玻璃导轨进行了冲压工艺分析,预测了板料成形过程中减薄、拉裂、起皱等缺陷,设计出轿车车门玻璃导轨的冲压模具,对于优化冲压工艺方案,缩短模具开发周期,降低成本,提高制件质量具有重要的意义。

摘要：本项研究设计了四角形、花瓣形和四角花瓣形等三种小型直喷式柴油机新型燃烧室，并采用油膜法这一简易的流体可视化技术检测几种燃烧室的壁面流体状态，最后通过发动机性能试验证实四角形燃烧室对改善小缸径直喷式柴油机的燃烧特性、降低油耗和减少排气烟度具有良好的效果。

摘要：针对二次装修布局经济效益低、装饰困难、墙面开裂等问题,通过多层深化设计与分析,改变原有墙体的设计与生产、安装理念、将钢混组合结构一体化保温墙体的方钢管内部添加无线网络信号发射路由器系统,从而合理解决现阶段建筑结构的墙体对无线信号产生的扰动与屏蔽。与此同时,使用工厂预制、现场拼接的方式,提供了一种强度高、防潮降噪、便捷安装、造价低的建筑节能保温墙体及其生产方法。

摘要：为检验柴油机的最高转速对装载机作业性能的影响,开发了装载机整车控制器,通过整车控制器向CAN总线发送限制柴油机最高转速的转矩&转速控制指令(TSC1),使装载机在限定的柴油机最高转速以下工作。设计了一组工况试验,分别对装载机的柴油机最高转速进行了3个级别的限制:①不限制,即额定转速2200 r·min^-1;②限制到2000 r·min^-1;③限制到900 r·min^-1。每个柴油机最高转速限制级别又分为两种工况,分别是装卸距离为15 m的短V型循环和装卸距离为50 m的长直线型循环。结果表明:随着柴油机最高转速的下降,装载机单位作业量的油耗率呈下降趋势,同时作业效率也下降,且装卸距离越长,油耗率和作业效率下降的趋势越明显。限制柴油机的最高转速可以提高装载机的燃油经济性能,同时动力性能也会下降。针对具体的物料,当柴油机最高转速下降到某一值时,装载机动力性的下降并不明显,经济性的改善较为可观。

摘要：本文分析了小型直喷式柴油机燃烧室的结构形状对气缸内气流运动的影响。探讨了通过优化燃烧室的结构设计，用以改善小型直喷式柴油机燃烧特性的机理。并据此设计了四角形、花瓣形和四角花瓣形等三种小型直喷式柴油机的新型燃烧室。