摘要：国内地方政府的环保支出偏好受制于特殊的财政分权架构,并会受到上级引导、同级竞争、本级财力等多重因素的制约,现有研究较少对财政分权架构下的地方政府的多维效用函数及由此引致的环保支出偏好特征展开讨论。为此,结合理论模型推导及涵盖2012—2019年247个地级市面板数据的实证检验,对财政分权架构下的地方政府环保支出的多元驱动机制作出诊断,结果发现:上级政策引导会激励地方政府的环保支出意愿,同级经济竞争和自身财力约束则会对其环保支出力度形成制约;多维约束间存在明显的交互效应,同级经济竞争与上级政策引导对地方政府的环保支出偏好存在显著反向对冲效应,而本级财力约束则会影响地方政府在上级引导与同级竞争压力间的权衡;本级财力约束会透过向上的财政依赖和内部财政支出腾挪两种不同的传导机制影响地方政府的环保支出偏好。因此,应构建兼容地方政府多维目标的综合方案,打造“考核竞争”的动态协同机制,设计适应地方财力约束的差异化路径,以有效解决地方政府环保支出激励问题。

摘要：城市群是中国经济空间重构和高质量发展的载体,金融集聚则是区域范围内资源优化配置的动能。文章基于2008—2021年国内十大典型城市群数据,梳理金融集聚对城市经济效率的空间影响,结果表明:(1)金融集聚具有显著空间溢出效应,不仅能正向驱动本地经济效率提升,还能带动周边城市效率提升;(2)金融集聚对城市经济效率的影响呈现“倒U”型特征,适度金融集聚有助于提升城市经济效率,过度集聚则会产生负向作用;(3)金融集聚对城市经济效率的影响受制于城市群模式特征以及区域资源要素流通,多核城市群金融集聚的经济效率提升作用显著高于单核城市群。由此,城市群建设既需充分挖掘金融发展的空间溢出效应,推动金融要素合理适度集聚,又要强化地理空间内的资源要素流通,更应围绕不同地域特征和城市群形态设计差异化的金融发展策略。

摘要：根据固液两相流体在泵内运动速度场和压力场的畸变规律，采用按试验泵级的最佳工况参数确定的无因次系数，进行了两相流砂泵的设计。在假定固体颗粒在断面上的平均速度相同以及固、液两相的进出口液流角均等于叶片进出口安放角的条件下，计算了叶轮进出口直径和宽度，给出了叶片进出口安放角的选取范围。四川石油管理局南充机械厂根据以上方法设计的150NSP型砂泵，经现场试验，各项性能指标均达到了设计要求，使用效果较好。

摘要：知识经济蓬勃发展的时代背景下,电商企业在全球化、产业化的转型发展过程中,面临的产业竞争形势更复杂、多变,企业投入到产品、服务领域创新研发的人力与财力逐年上涨。而与之相对应的,原有的知识产权法律保护机制已经无法完全满足电商产业现代化的发展需求,而商家、平台与消费者维权意识薄弱,也在一定程度上影响了知识产权管理与保护工作的有效落实。在此基础之上,为规范电商市场发展秩序、强化行业自律,政府部门与相关电商企业、行业协会应加强联合,集中力量,在深入调查、分析现阶段电商知识产权侵权案件特征、法律适用形式的基础上,从完善法律体系顶层设计的层面出发,完善知识产权保障与监管制度内容,规范电商平台审查、监督、反馈与保护等权力的行驶,切实解决电商平台私权利运用缺乏过程监管与控制、知识产权保障与监管制度不完善、知识产权审查流程不规范等问题,改善电商经营发展的生态环境。

摘要：针对香格里拉普朗铜矿区高陡边坡植被修复无灌溉水源的问题,结合当地的降雨特点,在不影响原生境的情况下,开展SCA-2配合比试验、集雨试验并利用AHP层次分析法和模糊综合评价模型分析了不同类型集雨面的集雨效率及集雨优劣情况。结果表明,研究区土壤与SCA-2型土壤固化剂最佳使用配比为0.45%(质量占比);与自然坡面(T1)、夯实坡面(T2)和塑膜坡面(T3)相比,最优配比SCA-2处理坡面(T5)的集雨效率明显增加,仅次于混凝土坡面(T4),5种集雨面的平均集雨效率从大到小的顺序为T4>T5>T3>T2>T1;从生态、经济、耐久和高效4个指标进行评价,5种集雨面的优劣顺序为T5>T4>T3>T1>T2,可推得最优配比SCA-2处理坡面是一种相对更经济、生态的近自然集雨面。

摘要：基于Solid works建立了圆环链三维模型,导入ANSYS Workbench中进行接触有限元求解,并将有限元结果与赫兹解进行了比较,结果表明有限元解与赫兹解具有良好的一致性。分析了4种工况下轴线旋转倾角对接触区域应力分布的影响,从而对进一步研究圆环链的优化设计提供了参考。

摘要：通过对襄阳市域高速公路用地控制红线内可绿化用地的调查和分析,提出在政策允许和技术保障的前提下,利用这类闲置土地开展森林经营,营造高效人工林、改培现有低效林,营建高质量绿化林木,改善高速公路沿线景观质量,增加大径级木材储备,使高速公路绿化由投入型项目转变为收益型项目。该项建设具有显著的经济、社会和生态效益,是必要的,也是可行的。

摘要：区域一体化协同发展依托于特定的空间载体,也依赖于金融和科技资源的空间集聚和溢出。以2008-2017年中国十大典型城市群的158个城市作为研究样本,运用空间地理分析和门槛效应诊断系统梳理了不同城市群金融—科技空间耦合的时空演变及其实际影响,发现:金融—科技集聚的空间耦合呈现出显著的“核心—外围”扩散与梯度分布特征,并与城市群经济联系强度的时空演变高度一致;金融—科技的空间耦合对推动城市群一体化具有显著正向影响,且该种效应伴随耦合协调程度提升呈现边际递增特征;金融—科技空间耦合的正向效应受制于金融集聚和科技集聚两个子系统的状况及其差值,其中金融集聚的正向门槛效应更强,而科技集聚的门槛效应则呈现U型演变。由此,加速城市群的一体化需要以都市圈为抓手,以金融集聚为先导,推动金融和科技两个子系统的空间耦合,并针对不同城市群设计差异化的策略。

摘要：介绍了一种基于蜗轮蜗杆减速传动的鼓式凸轮式选换挡执行机构,分别对选换挡执行机构中蜗轮蜗杆机构和凸轮机构的效率进行了理论分析,搭建试验台架对某现有车型所用的鼓式凸轮式选换挡执行机构的效率进行测定,验证了理论分析的合理性,为执行机构的设计提供了参考,为执行机构效率的提高提供了优化方向。

摘要：综述了近年来醇胺N-烷基化反应的最新研究进展,介绍了各种单金属及复合金属催化体系的反应特点,并对部分新型催化体系的预期机理进行了讨论,指出了该领域亟待解决的瓶颈以及未来发展方向。