摘要：采用0.25μm GaAs赝配高电子迁移率晶体管(pHEMT)工艺,设计并实现了一种应用于5G通信2.2~4 GHz频段的高增益共源共栅低噪声放大器(LNA)。通过将并联RC负反馈与共栅接地电容结合,不使用源极电感,实现了宽带高增益的LNA设计。测试结果表明,2.2~4 GHz频段增益大于24 dB,输出3阶互调(OIP3)为28 dBm,噪声系数(NF)小于0.78 dB,功耗为190 mW,芯片面积为(810×710)μm^(2)。综合指标(FOM)为14.4 dB,与同类LNA相比具有一定的优势。

摘要：本文介绍了设计和施工中造成的桥面裂缝的原因:建桥前的设计计算不合理;施工不当造成等。由此提出了预防措施。

摘要：本文介绍了哈尔滨机场专用高速公路的设计重点,介绍了工程设计的依据、技术标准、具体设计中的路线设计、路基设计、路基路面的排水系统、路面结构组合设计。

摘要：本文阐述了哈尔滨市南极街立交桥工程设计标准。地质概况、桥梁结构型式、上部结构,下部结构及桥下道路设计。并分析了它的六条设计特点。

摘要：沥青路面裂缝产生有基层引起裂缝.再就是由于温度变化引起裂缝.其防治需要从设计时就充分考虑.选材时质量要优等.

摘要：以导弹天线罩回转体结构为研究对象,采用有限元分析方法,在迎风面峰值热环境850℃、最大均布载荷0.3 MPa的极端工况下,分别求得回转体结构的温度场、静力场和热力耦合场下的变形与应力分布;同时求得该结构在不发生破坏情况下的最大安全载荷。结果表明:在温度场下回转体结构表面沿径向具有较大温度梯度,回转体结构的最大应力出现在回转体结构与内部连接环轴向交界的环向位置处;温度载荷是影响回转体结构应力应变的主要因素。在保证结构完整性的情况下,回转体结构的最大安全载荷为1.0 MPa。相关研究结果可为薄壁回转体结构的地面性能试验及可靠性设计提供参考。

摘要：本文介绍了钢箱索的计算理论;钢箱索梁桥的模型实验,其模型实验解决了钢索梁张力对梁的刚度的贡献及外力荷载引起的张力增量索梁自振频率等;详细介绍了预应力钢筋索梁的结构设计、钢箱索梁桥实桥测试。

摘要：通过试验表明.在石灰、粉煤灰稳定土中、砂性土比粘性土稳定效果好;本文具体介绍了试验所用材料.试验配合比.通过分析得出结论.

摘要：采用彩色步道可提高建筑水平,美化环境,是近几年来采用的一种实用的路面铺砌材料,文中介绍了其特点、设计原理、彩图构思的施工要求。