摘要：面对目前立体停车设施设计中存在的不足,针对主体框架的稳定性问题,在受力分析的基础上,采用静力等效原理对其进行模型简化,利用有限元法推导出刚度矩阵方程,在受力与位移之间建立了联系。借助SAP2000软件进行了仿真分析,研究了风压以及框架高度对底层侧移的影响规律。结果证明,由刚度矩阵方程求得的位移趋势与软件分析基本吻合,计算结果与软件分析结果相比最大误差为6.42%,符合工程设计要求,为立体停车设施主体框架的设计提供了一定依据。

摘要：在分析大型节筒坡口数控等离子束加工机床的工作原理的基础上,运用UG软件对大型节筒坡口数控等离子束加工机床进行三维实体建模及装配,并将模型导入虚拟样机分析软件ADAMS中。利用多体系统动力学理论,在ADAMS中给模型施加约束和驱动,对其进行运动学仿真分析,验证了设计的合理性,确保所设计的机械结构能够达到使用要求。

摘要：基于高压毛细管流变仪流变原理,利用UG软件做了三维设计,建立了仿真模型。通过运动仿真,实现了流变仪各零部件之间的干涉检验,模拟了高压毛细管流变仪的工作过程。运动仿真分析表明,柱塞的工作速度恒定,加速距离很短。结构设计合理,性能满足使用要求。

摘要：在分析门架式桅杆起重机工作原理的基础上,运用SolidWorks软件对门架式桅杆起重机进行三维实体建模及装配,并将模型导入有限元分析软件ANSYS中。利用有限元分析软件ANSYS对桅杆起重机的主门架进行了分析,验证了设计的合理性,确保所设计的机械结构能够达到使用要求,为优化设计整机的结构提供了理论依据。

摘要：本文介绍了同位素分装机中组合握持机械手的结构设计和控制过程，进行了较详细的运动和动力计算，分析了驱动动源的简化和套装结构的使用问题。

摘要：该文提出了一种双模式压电粘滑驱动器,通过一个中间固支的压电单晶片和柔性放大机构实现非谐振模式和谐振模式的结合,使驱动器达到高运动精度和快速响应的目的。通过有限元法获得了合适的柔性放大机构参数,并分析验证了驱动器双模式工作的可行性。建立了驱动器的动力学模型,并搭建了试验测试系统。实验结果表明,该压电单晶片驱动的驱动器可实现双模式工作。非谐振模式下,样机最小步距为0.056μm,最大输出负载为1.2 N;谐振模式下,样机最大输出速度为12.56 mm/s,最大输出负载为1.4 N。

摘要：文章从传统课程考核方式存在的主要问题出发,提出了基于过程导向的"创新设计方法"课程考核方式改革策略,并分析了新考核方式的实施效果。

摘要：在介绍了重型压力容器接管马鞍形埋弧自动焊机工作原理的基础上,针对其工作特点,借助Unigraph-ics软件对其进行三维建模和装配,使用ADAMS软件对其进行运动仿真。结果表明,其结构设计合理,工作平稳,无运动干涉,能够很好地完成重型压力容器接管马鞍形焊缝的自动焊接,实现了产品设计阶段的模拟装配和虚拟工作。

摘要：基于大规模定制环境下针对汽车制造业如何满足客户个性化需求,实现快速设计的目标,以产品订单聚类作为基础,结合并行工程的思想,在设计产品的过程中加入生产排程。研究了产品族建立与更新、个性化产品配置与生产排程方法。建立了由客户需求、产品族模型、产品配置、生产排程等子模块组成的产品快速设计系统。以差速器为例对系统进行了验证。结果表明:该系统能够快速设计出满足客户个性化需求的产品,并有效地降低成本。

摘要：针对激光加工光束辐照材料表面所产生的散射现象,借助所设计特定要求的数字化研究辅助电路,探讨了用VB通信控件实现测试系统中微机与单片机之间的串行通信方法,并对其通讯数据和测试结果进行了分析.利用数字化系统可以有效提高测试准确度和工作效率,为激光加工的研究奠定了基础.